О купе Acura NSX нового поколения мы и так знали немало. Известно, что в основе среднемоторной модели лежит пространственный каркас из алюминия и сверхпрочной стали, пол выполнен из углеволокна, а все внешние панели ― из композитных материалов. «По кругу» ― двухрычажные подвески с электронноуправляемыми амортизаторами и углеродокерамические тормоза. Гибридная силовая установка состоит из «битурбошестёрки» 3.5 и трёх электромоторов. А не знали мы только точных цифр, которые в случае с суперкарами играют не последнюю роль.
Комментарии