Система электронной безопасности современного автомобиля оказалась беззащитна перед двумя программистами. Выступившим в роли хакеров двум молодым людям удалось перехватить управление внедорожником Jeep Cherokee. Удалённо они смогли заставить автомобиль разгоняться, тормозить, поворачивать и не только.
Бывший программист Агентства национальной безопасности США Чарли Миллер, который на текущий момент работает в Twitter, и сотрудник специализирующейся на компьютерной безопасности фирмы IOActive Крис Валасек смогли через интернет при помощи пары ноутбуков полностью подчинить своей воле электронную бортовую систему автомобиля Jeep Cherokee. В машине в это время находился журналист интернет-издания Wired Энди Гринберг. О своём необычном опыте, демонстрирующем полное бессилие перед взломом "мозга" автомобиля, корреспондент рассказал на страницах журнала.
"Я ехал со скоростью примерно 110 километров в час в пригороде Сент-Луиса, как вдруг неожиданно понял, что начался взлом. Сначала, несмотря на то, что я даже не прикасался к панели приборов, из воздуховодов моего Jeep Cherokee меня начал обдувать ледяной воздух, помимо этого сама собой включилась вентиляция сидений. Внезапно с хип-хоп радиостанции магнитола переключилась на другую волну, и из динамиков во всю мощь зазвучал Skee-lo. Не выдержав, я резко дёрнул ручку переключения передач влево и зажал кнопку пуска двигателя - но, как вы, наверное, уже догадались - безрезультатно. Вместо этого из форсунок омывателя на лобовое стекло прыснули струи воды и заработали щётки стеклоочистителей", - рассказал автор статьи.
По его словам, странное поведение машины его очень удивило, тем более в Сент-Луис он ехал как раз на встречу с Чарли Миллером и Крисом Валасеком. Два программиста должны были рассказать корреспонденту о результатах своих исследований, которые длились практически год, а главной целью было обнаружение брешей в информационной защите компьютерной системы управления автомобилями.
Энди Гринберг отметил, что работа двух приятелей была весьма плодотворной, раз они смогли перехватить у водителя управление его Jeep Cherokee, поставив под сомнение всю систему безопасности Jeep.
"Их код - это просто кошмар для автопроизводителей: программное обеспечение, которое податливо направляло команды хакеров через медиа-систему Jeep, предоставило программистам полный контроль над управлением: это и доступ к функционалу приборной панели, управлению рулём, тормозной системе, трансмиссии... и всё это - при помощи лишь ноутбука, который, по сути, может находиться в любой точке страны", - ужаснулся журналист.
Миллер и Валасек, желая продемонстрировать всю силу своего компьютерного могущества, перешли от управления различными развлекательными системами к шуткам с коробкой передач. Блокировка трансмиссии позволила полностью остановить автомобиль прямо на оживлённой трассе, после чего программисты заперли Гринберга внутри его же авто.
(http://russian.rt.com/art...)
Обсудить
Система электронной безопасности современного автомобиля оказалась беззащитна перед двумя программистами. Выступившим в роли хакеров двум молодым людям удалось перехватить управление внедорожником Jeep Cherokee. Удалённо они смогли заставить автомобиль разгоняться, тормозить, поворачивать и не только.Бывший программист Агентства национальной безопасности США Чарли Миллер, который на текущий момент работает в Twitter, и сотрудник специализирующейся на компьютерной безопасности фирмы IOActive Крис Валасек смогли через интернет при помощи пары ноутбуков полностью подчинить своей воле электронную бортовую систему автомобиля Jeep Cherokee. В машине в это время находился журналист интернет-издания Wired Энди Гринберг. О своём необычном опыте, демонстрирующем полное бессилие перед взломом "мозга" автомобиля, корреспондент рассказал на страницах журнала.
"Я ехал со скоростью примерно 110 километров в час в пригороде Сент-Луиса, как вдруг неожиданно понял, что начался взлом. Сначала, несмотря на то, что я даже не прикасался к панели приборов, из воздуховодов моего Jeep Cherokee меня начал обдувать ледяной воздух, помимо этого сама собой включилась вентиляция сидений. Внезапно с хип-хоп радиостанции магнитола переключилась на другую волну, и из динамиков во всю мощь зазвучал Skee-lo. Не выдержав, я резко дёрнул ручку переключения передач влево и зажал кнопку пуска двигателя - но, как вы, наверное, уже догадались - безрезультатно. Вместо этого из форсунок омывателя на лобовое стекло прыснули струи воды и заработали щётки стеклоочистителей", - рассказал автор статьи.
По его словам, странное поведение машины его очень удивило, тем более в Сент-Луис он ехал как раз на встречу с Чарли Миллером и Крисом Валасеком. Два программиста должны были рассказать корреспонденту о результатах своих исследований, которые длились практически год, а главной целью было обнаружение брешей в информационной защите компьютерной системы управления автомобилями.
Энди Гринберг отметил, что работа двух приятелей была весьма плодотворной, раз они смогли перехватить у водителя управление его Jeep Cherokee, поставив под сомнение всю систему безопасности Jeep.
"Их код - это просто кошмар для автопроизводителей: программное обеспечение, которое податливо направляло команды хакеров через медиа-систему Jeep, предоставило программистам полный контроль над управлением: это и доступ к функционалу приборной панели, управлению рулём, тормозной системе, трансмиссии... и всё это - при помощи лишь ноутбука, который, по сути, может находиться в любой точке страны", - ужаснулся журналист.
Миллер и Валасек, желая продемонстрировать всю силу своего компьютерного могущества, перешли от управления различными развлекательными системами к шуткам с коробкой передач. Блокировка трансмиссии позволила полностью остановить автомобиль прямо на оживлённой трассе, после чего программисты заперли Гринберга внутри его же авто.
(http://russian.rt.com/art...)
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии