Обсудить
Модель Cayman GT4 мы ждали, но не все прогнозы оправдались. В движение этот «заряженный» аппарат приводится оппозитной «шестёркой» 3.8, заимствованной у купе 911 Carrera S, но дефорсированной до 385 сил (и до 420 Н•м). Однако это на 45 л.с. и 40 Н•м больше, чем у Каймана GTS, который до сих пор считался самым продвинутым. Коробка передач безальтернативная: шестиступенчатая «механика», подвешенная на динамических опорах. Неудивительно, что разгон у новичка — самый внушительный в семействе: с нуля до сотни за 4,4 с против 4,9 с у «джи-ти-эса» с «механикой». Максималка GT4 равна 295 км/ч (у GTS — 285).
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии