Миллиардер Ли Шуфу, возглавляющий концерн Zhejiang Geely Holding Group, продолжает оптимизацию своих активов. После того как была принята новая маркетинговая стратегия компании Volvo, функционер взялся за марку Geely, чьи продажи под натиском Фольксвагена и GM в ноябре упали на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В рамках реструктуризации решено отказаться трёх суббрендов, запущенных в 2009 году: под нож попали Emgrand, Gleagle и Englon. Все придуманные для них модели через некоторое время получат единое имя Geely.
Комментарии