Минобороны РФ в 2014 году получит около 100 боевых самолетов. Об этом в среду сообщил ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.
"В 2014 году в рамках гособоронзаказа планируется поставка около 100 самолетов. Еще более полутора десятков боевых машин планируется передать зарубежным заказчикам", - сказал он в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС.
Михайлов отметил, что объем работ, выполняемых предприятиями корпорации в рамках гособоронзаказа, растет практически ежегодно: если в середине 2000-х годов Министерству обороны передавали один-два самолета в год, то теперь счет идет на десятки и вплотную приблизился к сотне. "Такая динамика сохранится и в среднесрочной перспективе", - подчеркнул представитель ОАК.
"О денежном объеме работ ОАК в рамках гособоронзаказа сказать могу лишь, что Минобороны заключило с корпорацией долгосрочные контракты на многие сотни миллиардов рублей. Они уже обеспечили предприятия ОАК стабильной загрузкой на период до 2020 года", - добавил Михайлов.
Боевой самолет шестого поколения появится через 12 лет
По словам Михайлова, ОАК рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно через 12 лет. "Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС.
Михайлов уточнил, что требования к самолету следующего шестого поколения пока только определяются. "Сейчас это скорее научный вопрос, чем конструкторский", - констатировал представитель корпорации.
Увеличение доли производства гражданских самолетов
Соотношение гражданских и военных самолетов, производимых предприятиями ОАК, в долгосрочной перспективе будет меняться в пользу гражданских машин, заявил Михайлов. Сейчас оно приближается к 60:40 в пользу военных самолетов.
Михайлов напомнил, что, в частности, в этом году "Гражданские самолеты Сухого" планируют выпустить не менее 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 на производственной линии в Комсомольске-на-Амуре и таким образом выйти на реальные серийные объемы производства гражданской авиационной техники. Говоря о военных самолетах, представитель ОАК добавил, что в следующем году корпорация завершит поставки истребителей Су-35С для Минобороны РФ по контракту на 48 машин, заключенному в 2009 году.
По данным Михайлова, из зарубежных заказчиков наибольшее количество российской военной авиационной техники марки "Су" в данный момент закупает Индия. "Хорошие перспективы эта техника имеет также в регионе Юго-Восточной Азии. Ведутся переговоры и с рядом стран из других регионов", - констатировал представитель ОАК.
Россия и Индия также ведут совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA), добавил собеседник. "Работы по проекту идут в соответствии с оговоренными в контракте сроками", - проинформировал он.
(http://itar-tass.com/poli...)
Обсудить
Минобороны РФ в 2014 году получит около 100 боевых самолетов. Об этом в среду сообщил ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов."В 2014 году в рамках гособоронзаказа планируется поставка около 100 самолетов. Еще более полутора десятков боевых машин планируется передать зарубежным заказчикам", - сказал он в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС.
Михайлов отметил, что объем работ, выполняемых предприятиями корпорации в рамках гособоронзаказа, растет практически ежегодно: если в середине 2000-х годов Министерству обороны передавали один-два самолета в год, то теперь счет идет на десятки и вплотную приблизился к сотне. "Такая динамика сохранится и в среднесрочной перспективе", - подчеркнул представитель ОАК.
"О денежном объеме работ ОАК в рамках гособоронзаказа сказать могу лишь, что Минобороны заключило с корпорацией долгосрочные контракты на многие сотни миллиардов рублей. Они уже обеспечили предприятия ОАК стабильной загрузкой на период до 2020 года", - добавил Михайлов.
Боевой самолет шестого поколения появится через 12 лет
По словам Михайлова, ОАК рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно через 12 лет. "Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС.
Михайлов уточнил, что требования к самолету следующего шестого поколения пока только определяются. "Сейчас это скорее научный вопрос, чем конструкторский", - констатировал представитель корпорации.
Увеличение доли производства гражданских самолетов
Соотношение гражданских и военных самолетов, производимых предприятиями ОАК, в долгосрочной перспективе будет меняться в пользу гражданских машин, заявил Михайлов. Сейчас оно приближается к 60:40 в пользу военных самолетов.
Михайлов напомнил, что, в частности, в этом году "Гражданские самолеты Сухого" планируют выпустить не менее 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 на производственной линии в Комсомольске-на-Амуре и таким образом выйти на реальные серийные объемы производства гражданской авиационной техники. Говоря о военных самолетах, представитель ОАК добавил, что в следующем году корпорация завершит поставки истребителей Су-35С для Минобороны РФ по контракту на 48 машин, заключенному в 2009 году.
По данным Михайлова, из зарубежных заказчиков наибольшее количество российской военной авиационной техники марки "Су" в данный момент закупает Индия. "Хорошие перспективы эта техника имеет также в регионе Юго-Восточной Азии. Ведутся переговоры и с рядом стран из других регионов", - констатировал представитель ОАК.
Россия и Индия также ведут совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA), добавил собеседник. "Работы по проекту идут в соответствии с оговоренными в контракте сроками", - проинформировал он.
(http://itar-tass.com/poli...)
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии