- Достиг ли проект "ё-мобиль" той стадии, когда его уже можно представить инвесторам?
- Представить инвесторам - конечно, он уже упакован для инвестора: нам осталось определиться с источником финансирования и, возможно, с партнером. Интерес большой.
- Подготовки к размещению займут несколько месяцев или полгода?
- Требования и нюансы у каждой площадки свои. Но не раньше [чем через полгода].
- На рынке было уже что-то подобное?
- Самый близкий пример - Tesla.
- Рассматривались альтернативные площадки для размещения или сразу выбрали биржу NASDAQ?
- Конечно, посмотрели и классические [варианты], но решили, что наши инвесторы, скорее всего, в большей степени представлены на NASDAQ.
- Какую долю планируете размещать? Это будут новые акции, выпущенные в ходе допэмиссии или бумаги существующих акционеров?
- Сейчас еще рано говорить (про размер пакета). В первую очередь, идея в привлечении новых денег. Но не исключено, что андеррайтер выдвинет требование о размещении акций существующих акционеров.
- В преддверии размещения на NASDAQ будете привлекать технологического партнера?
- Да, в идеале будем искать партнера с деньгами и опытом. Инвестор должен понимать, что это серьезный большой проект с определенными сложностями и достоинствами. Нам не нужны просто деньги, нам нужна в том числе и помощь.
- Что вы расскажете партнеру про себя? Что у вас есть?
- В первую очередь, у нас есть бизнес-план, с конкретной экономикой при разных сценариях, сделаны различные маркетинговые исследования, проведены переговоры с дилерами
- На какой срок рассчитан бизнес-план?
- Бизнес-план есть с самого начала проекта, естественно, вносятся определенные корректировки, это живой документ и сейчас горизонт - 10 лет.
- По вашим оценкам, понесенные затраты по проекту адекватны полученным результатам?
- Конечно. Проект состоялся. По сравнению с традиционными производителями наши затраты и на разработку и капитальные затраты до настоящего момента ниже среднерыночных.
- Не могли бы вы сказать, сколько уже затрачено средств?
- Не уверен.
- Известно, что начальные инвестиции в этот проект в 2011 году составляли 260 млн евро.
- Мы никогда не озвучивали точную цифру, так как есть ряд переменных. Но да, речь идет о нескольких сотнях миллионов евро.
- Какую долю вы готовы предложить партнеру?
- По большому счету до половины. Но мы планируем, конечно, оставаться управляющими.
- Кто может быть этим технологическим партнером?
- У нас было много разного интересного общения с ведущими западными автопроизводителями наряду с крупными российскими автоконцернами
- Ведутся ли переговоры с кем-нибудь из потенциальных партнеров?
- С потенциальным заокеанскими партнерами переговоры пока не ведутся.
- Когда планируете начать переговоры?
- После того как будет подготовлена презентация. Когда все возможные вопросы и ответы будут продуманы андеррайтером, тогда можно будет и презентовать.
- Как вы себя планируете позиционировать?
- По большому счету мы - стартап.
(http://rbcdaily.ru/indust...)
Обсудить
- Достиг ли проект "ё-мобиль" той стадии, когда его уже можно представить инвесторам?- Представить инвесторам - конечно, он уже упакован для инвестора: нам осталось определиться с источником финансирования и, возможно, с партнером. Интерес большой.
- Подготовки к размещению займут несколько месяцев или полгода?
- Требования и нюансы у каждой площадки свои. Но не раньше [чем через полгода].
- На рынке было уже что-то подобное?
- Самый близкий пример - Tesla.
- Рассматривались альтернативные площадки для размещения или сразу выбрали биржу NASDAQ?
- Конечно, посмотрели и классические [варианты], но решили, что наши инвесторы, скорее всего, в большей степени представлены на NASDAQ.
- Какую долю планируете размещать? Это будут новые акции, выпущенные в ходе допэмиссии или бумаги существующих акционеров?
- Сейчас еще рано говорить (про размер пакета). В первую очередь, идея в привлечении новых денег. Но не исключено, что андеррайтер выдвинет требование о размещении акций существующих акционеров.
- В преддверии размещения на NASDAQ будете привлекать технологического партнера?
- Да, в идеале будем искать партнера с деньгами и опытом. Инвестор должен понимать, что это серьезный большой проект с определенными сложностями и достоинствами. Нам не нужны просто деньги, нам нужна в том числе и помощь.
- Что вы расскажете партнеру про себя? Что у вас есть?
- В первую очередь, у нас есть бизнес-план, с конкретной экономикой при разных сценариях, сделаны различные маркетинговые исследования, проведены переговоры с дилерами
- На какой срок рассчитан бизнес-план?
- Бизнес-план есть с самого начала проекта, естественно, вносятся определенные корректировки, это живой документ и сейчас горизонт - 10 лет.
- По вашим оценкам, понесенные затраты по проекту адекватны полученным результатам?
- Конечно. Проект состоялся. По сравнению с традиционными производителями наши затраты и на разработку и капитальные затраты до настоящего момента ниже среднерыночных.
- Не могли бы вы сказать, сколько уже затрачено средств?
- Не уверен.
- Известно, что начальные инвестиции в этот проект в 2011 году составляли 260 млн евро.
- Мы никогда не озвучивали точную цифру, так как есть ряд переменных. Но да, речь идет о нескольких сотнях миллионов евро.
- Какую долю вы готовы предложить партнеру?
- По большому счету до половины. Но мы планируем, конечно, оставаться управляющими.
- Кто может быть этим технологическим партнером?
- У нас было много разного интересного общения с ведущими западными автопроизводителями наряду с крупными российскими автоконцернами
- Ведутся ли переговоры с кем-нибудь из потенциальных партнеров?
- С потенциальным заокеанскими партнерами переговоры пока не ведутся.
- Когда планируете начать переговоры?
- После того как будет подготовлена презентация. Когда все возможные вопросы и ответы будут продуманы андеррайтером, тогда можно будет и презентовать.
- Как вы себя планируете позиционировать?
- По большому счету мы - стартап.
(http://rbcdaily.ru/indust...)
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии