Обсудить
Итальянцы привезли в Париж углеволоконное шасси наследника легендарного суперкара Enzo. В новом Энцо (известном также под кодовым обозначением F70) использованы самые передовые технологии изготовления углеволоконных кузовов. В результате монокок вышел на 20% легче, чем у предшественника (всего около 60 кг), при выросшей на 27% жёсткости на кручение. Для оптимизации кузова авторы машины использовали несколько любопытных приёмов: прямо в монокок были интегрированы точки крепления передней подвески, основы сидений, защитные структуры для бака и отсек для батарей.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии