(увеличить)
По данным «РБК daily» стало известно, что в Министерство транспорта от Минфина поступило предложение об отмене субсидирования перевозок пассажиров от 23 до 60 лет по железной дороге. На сегодняшний день федеральным бюджетом выдаются субсидии только лишь для сектора с госрегулированием, которым является перевозка пассажиров в плацкартных вагонах. По мнению и подсчету Минфина, если отменить субсидирование, то госбюджет сможет сэкономить в год примерно 17 миллиардов рублей. В РЖД изданию заявили, что уже был направлен отрицательный отзыв на предложение ведомства. В государственной компании сообщили, что при отмене субсидирования и госрегулирования на плацкартные перевозки произойдет рост цен и появится напряженность на социальном уровне среди пассажиров.
Сегодня средняя стоимость билета в плацкарте составляет 1200 рублей, из которых пассажиром оплачивается только 800, а остальную часть оплачивает государство. При этом у него не получается компенсировать убыточность этих вагонов полностью. Так, в прошлом году дефицит субсидий составил 7 миллиардов рублей, а в 2012 году показатель предвидится к 6 миллиардам.
Прежде в РЖД не раз заявляли, что по причине сдерживания роста цен на билеты организация несет убытки. В правительстве настаивали, что стоимость пассажирских первозок по ж/д должна увеличиваться в рамках инфляции.
В апреле 2012 года Владимир Якунин-глава РЖД сообщал, что в 2013 году тарифы на их услуги необходимо повысить на 10%, а в 2014 году индексировать на размер инфляции. В мае деловые СМИ известили, что Министерство транспорта запланировало на следующий год рост цен на ж/д билеты в 13%.
Уникальный магазин часов watcheshop.ru предлагает своим посетителям огромный ассортимент стильных и модных часов от лучших производителей. Загляните на watcheshop.ru и сэкономьте сове время и деньги.
Автор: Майя Тризубова
Обсудить
По данным «РБК daily» стало известно, что в Министерство транспорта от Минфина поступило предложение об отмене субсидирования перевозок пассажиров от 23 до 60 лет по железной дороге. На сегодняшний день федеральным бюджетом выдаются субсидии только лишь для сектора с госрегулированием, которым является перевозка пассажиров в плацкартных вагонах. По мнению и подсчету Минфина, если отменить субсидирование, то госбюджет сможет сэкономить в год примерно 17 миллиардов рублей. В РЖД изданию заявили, что уже был направлен отрицательный отзыв на предложение ведомства. В государственной компании сообщили, что при отмене субсидирования и госрегулирования на плацкартные перевозки произойдет рост цен и появится напряженность на социальном уровне среди пассажиров.
Сегодня средняя стоимость билета в плацкарте составляет 1200 рублей, из которых пассажиром оплачивается только 800, а остальную часть оплачивает государство. При этом у него не получается компенсировать убыточность этих вагонов полностью. Так, в прошлом году дефицит субсидий составил 7 миллиардов рублей, а в 2012 году показатель предвидится к 6 миллиардам.
Прежде в РЖД не раз заявляли, что по причине сдерживания роста цен на билеты организация несет убытки. В правительстве настаивали, что стоимость пассажирских первозок по ж/д должна увеличиваться в рамках инфляции.
В апреле 2012 года Владимир Якунин-глава РЖД сообщал, что в 2013 году тарифы на их услуги необходимо повысить на 10%, а в 2014 году индексировать на размер инфляции. В мае деловые СМИ известили, что Министерство транспорта запланировало на следующий год рост цен на ж/д билеты в 13%.
Уникальный магазин часов watcheshop.ru предлагает своим посетителям огромный ассортимент стильных и модных часов от лучших производителей. Загляните на watcheshop.ru и сэкономьте сове время и деньги.
Автор: Майя Тризубова
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии