Инженеры из Вольфсбурга нечасто раскрывали таланты двухлитровой «турбочетвёрки» 2.0 на хэтчбеке Volkswagen Golf GTI пятого поколения. По умолчанию она развивала 200 сил и 280 Н•м, но для модификации Edition 30 её раскочегарили до 230 «лошадей» и 300 ньютон-метров. Целью выжать из наддувного агрегата все соки задались и специалисты немецкого тюнинг-ателье Schmidt Revolution. И, надо сказать, конечный результат достоин внимания.
Обсудить
Инженеры из Вольфсбурга нечасто раскрывали таланты двухлитровой «турбочетвёрки» 2.0 на хэтчбеке Volkswagen Golf GTI пятого поколения. По умолчанию она развивала 200 сил и 280 Н•м, но для модификации Edition 30 её раскочегарили до 230 «лошадей» и 300 ньютон-метров. Целью выжать из наддувного агрегата все соки задались и специалисты немецкого тюнинг-ателье Schmidt Revolution. И, надо сказать, конечный результат достоин внимания.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии