Трёхдверка Ford Fiesta ST формально принадлежала к классу «горячих» хэтчбеков, но глядя на конкурентов, фордовскую машину хотелось назвать подогретой. И дело не столько в скромной внешности, сколько в возможностях двигателя. Атмосферный четырёхцилиндровый агрегат выдавал 150 сил, тогда как моторы оппонентов стремились к 200 «лошадям». Может, в следующем поколении автомобиль станет мощнее и быстрее? Обязательно станет, но по характеристикам двигатель новой Фиесты ST до моторов большинства конкурентов всё равно не дотянет. Об этом недвусмысленно заявляет нам концепт-кар Ford Fiesta ST, который показали во Франкфурте.
Обсудить
Трёхдверка Ford Fiesta ST формально принадлежала к классу «горячих» хэтчбеков, но глядя на конкурентов, фордовскую машину хотелось назвать подогретой. И дело не столько в скромной внешности, сколько в возможностях двигателя. Атмосферный четырёхцилиндровый агрегат выдавал 150 сил, тогда как моторы оппонентов стремились к 200 «лошадям». Может, в следующем поколении автомобиль станет мощнее и быстрее? Обязательно станет, но по характеристикам двигатель новой Фиесты ST до моторов большинства конкурентов всё равно не дотянет. Об этом недвусмысленно заявляет нам концепт-кар Ford Fiesta ST, который показали во Франкфурте.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии