Помимо «горячего» хэтчбека Mazda3 MPS на стенде японцев будет представлена и полная её противоположность: экологичная и экономичная модификация Mazda3 i-stop. Под капотом — знакомая 150-сильная «четвёрка» 2.0 MZR DISI, но адаптированная под непосредственный впрыск топлива — впервые на гражданской «трёшке». Мощность осталась на прежнем уровне, однако крутящий момент вырос со 187 до 193 Н•м.
Обсудить
Помимо «горячего» хэтчбека Mazda3 MPS на стенде японцев будет представлена и полная её противоположность: экологичная и экономичная модификация Mazda3 i-stop. Под капотом — знакомая 150-сильная «четвёрка» 2.0 MZR DISI, но адаптированная под непосредственный впрыск топлива — впервые на гражданской «трёшке». Мощность осталась на прежнем уровне, однако крутящий момент вырос со 187 до 193 Н•м.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии