Назовите не задумываясь несколько моторов концерна GM! Вот-вот: Northstar, Vortec... А между тем у джиэмовцев есть и прогрессивные движки. Например, двухлитровая наддувная «четвёрка» с непосредственным впрыском. Дебютировавший в 2007 году на спорткаре Pontiac Solstice GXP агрегат — достойный конкурент фольксвагеновскому мотору TFSI. Американский 260-сильный двигатель развивает больше тяги, чем самая высокофорсированная 270-сильная версия немецкого на Audi TTS, — 352 Нм против 350.
Обсудить
Назовите не задумываясь несколько моторов концерна GM! Вот-вот: Northstar, Vortec... А между тем у джиэмовцев есть и прогрессивные движки. Например, двухлитровая наддувная «четвёрка» с непосредственным впрыском. Дебютировавший в 2007 году на спорткаре Pontiac Solstice GXP агрегат — достойный конкурент фольксвагеновскому мотору TFSI. Американский 260-сильный двигатель развивает больше тяги, чем самая высокофорсированная 270-сильная версия немецкого на Audi TTS, — 352 Нм против 350.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии