Cпорткар Nissan GT-R до сей поры привозили в Европу только по «серым» каналам. Но уже в этом месяце на заводе в японском городе Тотиги начнут производство машин для Старого Света. Самое интересное, что благодаря новой прошивке блока управления двигателем такой GT-R развивает 485 л.с. — на 5 сил больше, чем модификации для Японии и США. Крутящий момент мотора V6 3.8 остался прежним — 588 Н•м.
Обсудить
Cпорткар Nissan GT-R до сей поры привозили в Европу только по «серым» каналам. Но уже в этом месяце на заводе в японском городе Тотиги начнут производство машин для Старого Света. Самое интересное, что благодаря новой прошивке блока управления двигателем такой GT-R развивает 485 л.с. — на 5 сил больше, чем модификации для Японии и США. Крутящий момент мотора V6 3.8 остался прежним — 588 Н•м.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии