Кажется, спор между традиционными «автоматами» с гидротрансформаторами, роботизированными коробками и вариаторами таки разрешается. Всё больше и больше компаний уже приняли альтернативу или подумывают о переходе на «роботов» с двумя сцеплениями. Mitsubishi, Porsche, Nissan, Renault, Volvo, Ford, FIAT… Список легко можно продолжить. Но пока остальные только-только осваиваются с этим типом трансмиссий, Volkswagen выпустил их уже целый миллион.
Обсудить
Кажется, спор между традиционными «автоматами» с гидротрансформаторами, роботизированными коробками и вариаторами таки разрешается. Всё больше и больше компаний уже приняли альтернативу или подумывают о переходе на «роботов» с двумя сцеплениями. Mitsubishi, Porsche, Nissan, Renault, Volvo, Ford, FIAT… Список легко можно продолжить. Но пока остальные только-только осваиваются с этим типом трансмиссий, Volkswagen выпустил их уже целый миллион.
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии