Фирма Suzuki — гуру микрокаров. Nissan же на разработку собственных кей-каров для внутреннего японского рынка предпочитает не тратиться, а продавать перелицованные Suzuki и Mitsubishi. Они называются там OEM-машины (от original equipment manufacturing) — выдавать их за свои по японским понятиям не зазорно. Но за пределы домашнего рынка эта практика не распространялась.
Комментарии