"Газпром" предлагает европейским партнерам совместный проект по строительству в Европе сети автомобильных газозаправок. Об этом сообщил председатель правления холдинга Алексей Миллер.
"Хотелось бы воспользоваться случаем и объявить о новой инициативе "Газпрома": мы предлагаем нашим европейским партнерам проработать совместный проект по созданию сети автомобильных газозаправочных станций с участием "Газпрома", - сказал Миллер на годовом собрании акционеров холдинга.
Он отметил, что идея использования биотоплива показала свою несостоятельность и спровоцировала глобальный продовольственный кризис. Газ же, по мнению главы "Газпрома", является реальной альтернативой для замены бензина и дизельного топлива.
"Реальной альтернативы использованию углеводородов нет и в ближайшие десятилетия не будет", - заявил Миллер.
Также на собрании акционеров он заявил, что "Газпром" все еще недооценен, сообщает "РИА Новости".
"Газпром все еще недооценен. Недооценены объем, запасы, различные возможности, которыми обладает компания", - сказал он.
Миллер напомнил, что с 2000 года капитализация "Газпрома" выросла в 44 раза.
"Такого потенциала роста нет не только у компаний отрасли, но и у крупнейших мировых лидеров", - подчеркнул Миллер.
Газовые заправки стремительно вырастают рядом с привычными бензоколонками. Газовая заправка представляет собой обычно либо большой метановый терминал (АГНКС), либо компактную конструкцию АГЗС, состоящую из резервуара для сжиженного газа, насоса и раздаточной колонки.
Газ, как автомобильное топливо, выгоднее чем бензин, но количество газовых заправок в несколько десятков раз меньше, нежели АЗС. Дефицит метановых и пропановых газовых заправок сдерживает желание водителей переходить на газ.
(http://news.mail.ru/econo...)
Обсудить
"Газпром" предлагает европейским партнерам совместный проект по строительству в Европе сети автомобильных газозаправок. Об этом сообщил председатель правления холдинга Алексей Миллер.
"Хотелось бы воспользоваться случаем и объявить о новой инициативе "Газпрома": мы предлагаем нашим европейским партнерам проработать совместный проект по созданию сети автомобильных газозаправочных станций с участием "Газпрома", - сказал Миллер на годовом собрании акционеров холдинга.
Он отметил, что идея использования биотоплива показала свою несостоятельность и спровоцировала глобальный продовольственный кризис. Газ же, по мнению главы "Газпрома", является реальной альтернативой для замены бензина и дизельного топлива.
"Реальной альтернативы использованию углеводородов нет и в ближайшие десятилетия не будет", - заявил Миллер.
Также на собрании акционеров он заявил, что "Газпром" все еще недооценен, сообщает "РИА Новости".
"Газпром все еще недооценен. Недооценены объем, запасы, различные возможности, которыми обладает компания", - сказал он.
Миллер напомнил, что с 2000 года капитализация "Газпрома" выросла в 44 раза.
"Такого потенциала роста нет не только у компаний отрасли, но и у крупнейших мировых лидеров", - подчеркнул Миллер.
Газовые заправки стремительно вырастают рядом с привычными бензоколонками. Газовая заправка представляет собой обычно либо большой метановый терминал (АГНКС), либо компактную конструкцию АГЗС, состоящую из резервуара для сжиженного газа, насоса и раздаточной колонки.
Газ, как автомобильное топливо, выгоднее чем бензин, но количество газовых заправок в несколько десятков раз меньше, нежели АЗС. Дефицит метановых и пропановых газовых заправок сдерживает желание водителей переходить на газ.
(http://news.mail.ru/econo...)
Читайте также
Обсудить
- подробнее
Расход.ru - это новостной сайт единомышленников, посвященный финансам, доходам и расходам. Управление сайтом осуществляется самими участниками
Комментарии