analitic / Все материалы

Причём расширяет весьма существенно. Полторы тысячи новых рабочих требуются заводу во Всеволожске. Чтобы вы лучше могли представить себе масштабы рекрутинговой кампании, заметим, что сейчас штат насчитывает 2077 человек. Ради такого дела Ford открыл в Питере центр по подбору персонала, где все желающие могут получить информацию о вакансиях, пройти собеседование и необходимые тесты. подробнее »
comments Обсудить  
Столичные власти уже давно приучили москвичей, что ежегодно к празднику города вводят в строй какой-нибудь значимый объект. До торжества ещё, прямо скажем, далековато, но на вопрос «А что у нас будет на этот раз?» уже есть ответ. Особенно он порадует жителей юга Москвы и прилегающего к нему Подмосковья. подробнее »
comments Обсудить  
Думаете, это очередное безумство какого-нибудь арабского шейха? Нет, традиция делать универсалы из суперкаров (даже из таких как Ferrari) очень стара и к извращениям никакого отношения не имеет. Чудаковато? Да. Пошло? Нет. И уж тем более не зазорно, когда за дело берётся коллектив с хитрым названием Carrozzeria Touring Superleggera. подробнее »
comments Обсудить  
Эти пешеходы бросаются в глаза, а не под колёса. Огромные, красные, лазерные — хочешь не хочешь, а тормознёшь. Тем более что фигуры шагающих исполинов — это «Виртуальная стена» (Virtual Wall), отделяющая автомобилистов от пешеходного перехода. Да-да, красный свет без светофора, вертикальная «зебра» из лазерных лучей. подробнее »
comments Обсудить  
Усовершенствованием машин вроде Subaru Impreza WRX STI или Mitsubishi Lancer Evolution не занимаются сегодня только на Северном полюсе. Тема настолько популярная, насколько же и избитая. До крови и синяков. Подумаешь, здесь сделали очередную 400-сильную Субару, там — 370-сильный Эвик. Этим даже бабушек у подъезда нынче не удивишь. подробнее »
comments Обсудить  
Стритрейсинг — занятие невероятно популярное и чрезвычайно непопулярное одновременно. Многие гоняются, очень многие мечтают гоняться, но куда больше тех, кто желал бы раз и навсегда покончить с опасными развлечениями. О том, как решали проблему в США и как пытались решать у нас, мы уже рассказывали. А сейчас речь пойдёт об инициативах правительства Малайзии. подробнее »
comments Обсудить  
Датский велосипедист — пугливый велосипедист. А больше всего на свете он боится машин. Точнее не самих машин, а столкновений с ними. Пытаясь хоть как-то побороть эту удивительную фобию, Королевский союз велоспорта Нидерландов (Koninklijke Nederlandsche Wielren Unie) вынес на обсуждение общественности вопрос об обязательном оснащении автомобилей внешними подушками безопасности. подробнее »
comments Обсудить  
Конечно, бывалые водилы могут уже начинать подсмеиваться над чайниками — нечего их пускать за руль, следует им учиться парковаться, а не системами электронными пользоваться. Пусть насмехаются. А когда асы мастерски втиснутся в узкую щель между парой стоящих перпендикулярно дороге машин и, вытирая одеждой борт авто, будут выкарабкиваться наружу, тогда посмеются уже чайники. Им-то скоро будет совсе подробнее »
comments Обсудить  
В жалких 113 (я считал) шагах от здания DRIVE.RU (примем это допущение) стоит, нет, пролегает лимузинище тысяча девятьсот лохматого года выпуска. Все прохожие притормаживают и фотографируют чем бог послал — телефонами. Будь этот Кадиллак чёрным, катающим дородных молодожёнов, не привлёк бы он и стотысячной доли завоёванного в нынешнем виде внимания. Глядите — белочка! Синички! Берёзы на капоте! Д подробнее »
comments Обсудить  
Легендарную итальянскую компанию Pininfarina настигли большие финансовые проблемы. А её сотрудники покамест уповают на производство электрокаров и попутно ищут заказы на стороне. Желающие подкинуть спецам работёнку нашлись довольно быстро. подробнее »
comments Обсудить  
Эх, не зря темнили представители Honda в России. Помните наш материал о новом кроссовере компании — Pilot? На момент публикации хондовцы отводили в сторону глазки и бубнили, что им, мол, ничего неизвестно о судьбе этого автомобиля в нашем славном государстве. Как оказалось — всё они знали, просто не хотели говорить! подробнее »
comments Обсудить  
Может быть, не все знают, но Honda присутствует в Китае уже 10 лет. За это время компания прочно там обосновалась. Сейчас японцы владеют 10% акций Dongfeng Motor Corporation. С этой же корпорацией они основали совместное предприятие Dongfeng Honda Automobile Company. Но и это не всё. С другим местным производителем — Guangzhou Automobile Group — хондовцы тоже в тесных связях, ибо в 1998 году стор подробнее »
comments Обсудить  
Не даёт покоя руководству Lexus ажиотаж вокруг суперкара Nissan GT-R, уже успевшего объехать своего принципиального соперника — Porsche 911 Turbo — на Северной петле Нюрбургринга. Сначала японцы объявили о феноменальном времени купе LF-A на Нордшляйфе, а теперь подтвердили намерения стартовать в известном суточном марафоне. подробнее »
comments Обсудить  
Поклонники приключений в стиле off-road наверняка знают австралийского производителя разного рода аксессуаров Bushranger. Но сегодня мы не будем говорить, как вытащить из болота три джипа без трактора и двух литров водки. Нас интересует решение общечеловеческих автомобильных проблем. В частности — домкрата. Вы сталкивались с такой? Нет? Поверьте, обязательно столкнётесь. подробнее »
comments Обсудить  
Минувшие выходные Nissan провёл с необычайной пользой для себя. Карлос Гон (Carlos Ghosn) и компания перестали наводить тень на плетень и представили публике новую Теану. Машину уже многие видели, и внешний вид новинки откровением не стал. Но надо отдать ниссановцам должное, без сюрпризов не обошлось. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх