analitic / Все материалы

Многие владельцы Citroen, Peugeot и даже MINI испытывают несомненную гордость, оттого что под капотами их железных друзей есть немножко BMW. И даже совсем не немножко, ибо двигатели немцы и французы хоть и разрабатывали совместно, но используемые технологии там по сути баварские. Между тем в немецких машинах стоят сплошь чистокровные моторы. Однако выясняется, что так будет не всегда. подробнее »
comments Обсудить  
Сколько было шума перед выходом нового поколения Mondeo! Концепт Iosis, новый фирменный стиль Kinetic Design… Даже Джеймсу Бонду неплохо приплатили, чтобы он хорошенько пропиарил новинку. А что в результате? По улицам катаются не слишком выразительные базовые версии на маленьких колёсах с невзрачными колпаками. Где обещанные красота и стать? Где настоящий, крутой автомобиль Агента 007? подробнее »
comments Обсудить  
Всем известен простой рыночный закон — чем старше модель, тем меньше её берут. Из этого вытекает второе простое правило: перед пенсией машина выпускается либо в самых мощных модификациях (они обычно приобретают статус культовых, как, например, последняя RS4), либо создаются спецсерии, на которые покупатели тоже весьма охотно клюют. подробнее »
comments Обсудить  
И всё-таки не удалось. Перед началом сезона команда Super Aguri, казалось, получила поддержку после успешных переговоров с Magma Group. После этого болиды под управлением Такумы Сато (Tacuma Sato) и Энтони Дэвидсона (Anthony Davidson) приняли участие в четырёх гран-при. Но на старт турецкого этапа две бело-красные машины уже не выйдут. подробнее »
comments Обсудить  
Хочешь быть Бэтменом — будь им. Однако надо помнить, что одного желания и маски за 500 рублей недостаточно. У настоящего супергероя должен быть реальный бэтмобиль. Кстати, сейчас как раз один такой и продаётся на eBay. Эй, Бэтмены, у вас есть шанс! подробнее »
comments Обсудить  
Совсем скоро на земле немецкой состоится 24-часовой марафон по Северной петле Нюрбургринга. Сегодня появилась очередная порция новостей об участниках соревнований. Нет-нет, не спешите радоваться, русский экипаж на «Лада Калина» так и не подал заявку… подробнее »
comments Обсудить  
Впрочем, почему неожиданно? Немцы же не стали дорабатывать, к примеру, невразумительную Croma. Они логично положили глаз на стилягу «пятисотого» — явный хит итальянцев. Да и к тому же ателье Хаманна уже давно неравнодушно к продукции концерна с Апеннин (речь идёт о суперкарах Ferrari). Так что встречаем новый итало-германский эксперимент! подробнее »
comments Обсудить  
Как сделать даже из самого тривиального автомобиля объект вожделения? Ответ известен давно — необходимо выпустить спецсерию. Чем меньше её тираж, тем больше вероятность, что машины сметут в мгновение ока. Тут надо оговориться — работает подобная практика, как правило, в отношении хорошо раскрученных брендов с богатой историей. подробнее »
comments Обсудить  
Карлос Гон (Carlos Ghosn) — личность чрезвычайно интересная. Его вполне можно назвать одним из лучших топ-менеджеров современности. Уже не первый год он умудряется рулить сразу двумя автомобильными компаниями мирового значения и делает это очень успешно. Именно Гон в своё время вытащил из пропасти Nissan, да и устойчивое положение Renault — во многом его заслуга. Вопреки своей фамилии, этот чело подробнее »
comments Обсудить  
Россияне потихоньку просачиваются во все дисциплины мирового автоспорта. Виталий Петров стал бронзовым призёром GP2 Asia и начал свой второй сезон в серии GP2, Михаил Алёшин и Даниил Мове набирают очки в World Series by Renault, да и в ралли-рейдах успехи наших пилотов радуют. Теперь соотечественники решили сунуться в чемпионат WTCC (World Touring Car Championship). подробнее »
comments Обсудить  
Вряд ли кто-то оспорит утверждение, что крайне популярный в России седан Renault Logan выглядит достаточно просто, если не сказать примитивно. Это вполне логично, ведь никто и не стремился из доступной машины сделать шедевр. Но погодите кидаться в подчинённых Карлоса Гона (Carlos Ghosn) тухлыми яйцами — они уже поработали над рестайлингом! подробнее »
comments Обсудить  
Скорее всего, в обозримом будущем одним автомобильным недоразумением в России станет меньше. Сколько бы ни кричали адепты «праворуких» машин о том, что хороший руль левым не назовёшь, скоро на горло их песне наступит тяжёлый законодательный сапог. Выкрутиться не получится — условия диктует ГИБДД. подробнее »
comments Обсудить  
Несколько дней назад я вернулся из Ставрополя, где российское представительство Porsche устраивало тест-драйв Cayenne GTS. Ему предшествовало любопытное мероприятие на заброшенном военном аэродроме. Там люди из Porsche вместе с гонщиком Олегом Кессельманом разметили трассу и устроили покатушки на некоторых своих моделях. подробнее »
comments Обсудить  
Эпопея со строительством в моём районе «народного гаража» (начало, продолжение) в двух шагах от завершения. Mission почти Complete. И конец этот, мне кажется, счастливый. В середине марта на участке было заметно оживление, «метеллоконструкции» завезли, работа закипела, и уже в середине апреля гараж обрёл вполне конкретные очертания. подробнее »
comments Обсудить  
Обновлённую Acura RL не видели только тибетские монахи. Весь остальной мир уже давно успел и посмотреть на неё, и перемыть косточки дизайнерам, и переругаться по поводу новой спорной внешности. И вот в Корее Honda показывает сестру RL — Honda Legend. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх