analitic / Все материалы

Главная хондовская новинка — внедорожник Pilot, и мы о нём всё знаем. Руководство компании лишь объявило старт официальных продаж в России — 10 сентября 2008 года. Цена автомобиля в одной богатой комплектации — 1 400 000 рублей. А рассказывать о хэтчбеке Civic в обвесе Mugen с зажатой подвеской долго не стоит — пока в России это просто шоу-кар. подробнее »
comments Обсудить  
Небольшой стенд УАЗа был традиционно оформлен для привлечения покорителей бездорожья и любителей активного отдыха. Всё внимание — новому внедорожнику UAZ Pickup, построенному на базе «Патриота». У пикапа — удлиненная до трёх метров (+ 240 мм) колёсная база и кабина на пятерых. подробнее »
comments Обсудить  
Будете на Московском автосалоне — не проходите мимо стенда Seat! Новый хэтчбек Ibiza живьём выглядит намного лучше, чем на фотографиях. Особенно в люминесцентных тонах. Причём Seat привёз в Россию сразу обе Ибицы: пяти- и трёхдверную версии — последнюю именуют SportCoupe. подробнее »
comments Обсудить  
Во-первых, на выставке MMAS-2008 «львы» представили универсал 308 SW. Панорамная крыша тут на четверть большей площади, чем у предшественника, и стекло пятой двери открывается отдельно. Для «спортвагона» будут доступны четыре двигателя, все — объёмом 1,6 л, мощностью от 120 до 150 л.с. Топ-версия работает только с шестиступенчатой «механикой». Цены на 308 SW начинаются с круглой цифры — 600 тысяч подробнее »
comments Обсудить  
Ленд Роверу исполнилось 60 лет: первый британский «проходимец» увидел свет в 1948 году. В качестве подарка самим себе англичане выпустили юбилейный Defender 90 SVX со складным мягким верхом. Юбиляр оснащён турбодизелем 2.4 (122 л.с., 360 Н•м). Двигатель агрегатируется шестиступенчатой «механикой». В салоне — заказные кресла Recaro, а рукоятки управления трансмиссией изготовлены из особог подробнее »
comments Обсудить  
Битый час и с потерянным видом можно смотреть на С4, гадая, какая перед тобой машина — новая или старая. Чтобы долго не мучиться — смотрите сразу на фальшрадиаторную решётку. Если она крупная, а в пасти застрял номерной знак, значит, это обновлённый Citroen. Если подошли сзади, то рестайлинговую трёхдверку проще всего определить по белым вставкам на задних фонарях. А пятидверку... на словах не пе подробнее »
comments Обсудить  
Мерседесовский стенд — и сплошной off-road. Сначала устремляемся к паркетнику GLK. Об этом автомобиле уже всё известно — первые «живые» машины (от 1 609 500 рублей) появятся у дилеров уже в октябре. Поэтому сразу лезем в салон — и понимаем, что под весьма спорным угловатым экстерьером скрывается типичный Mercedes. подробнее »
comments Обсудить  
Шефу российского представительства BMW, любимцу светских репортёров Кристиану Кремеру пришлось встать ни свет ни заря — пресс-конференция на баварском стенде началась в полдевятого утра. Говорилось... об экологии. Ведь с сентября 2008 года BMW выпустит на наш рынок модели, оснащённые особо чистыми и экономичными двигателями Top Diesel. Демонстрационным носителем нового мотора на выставке был крос подробнее »
comments Обсудить  
Совсем нетрудно на стенде Alfa Romeo заработать косоглазие. С одной стороны блестит боками прекрасный спайдер 8C, а с другой — немного несуразный, но очаровательный хэтч MiTo. Малыш, несмотря на скромные габариты, пропитан духом Альфы как снаружи, так и внутри. Посадка, «боевой» дизайн интерьера — всё это знакомо по другим моделям итальянской марки. подробнее »
comments Обсудить  
Миниатюрный стенд компании Porsche вместил всего четыре автомобиля. Зато два из них — официальные российские дебютанты. Это люксовый внедорожник Porsche Cayenne Turbo S и спецверсия родстера Boxster RS 60 Spyder. подробнее »
comments Обсудить  
Перефразируя крылатую фразу Генри Форда, можно провозгласить: «Fiesta может быть любого цвета при условии, что это не чёрный». Новому хэтчбеку идут исключительно яркие тона. Но за этот карнавал дилеры попросят с вас минимум 389 тысяч рублей. Для сравнения, популярная опелевская Corsa с мотором 1.2 дешевле — от 386 500 рублей. подробнее »
comments Обсудить  
Даже умеренным тюнингом кроссоверов Mazda CX-7 никто ещё не занимался. А перед командой Олега Кесельмана с подачи российского представительства Мазды стояла задача создать из паркетника не просто уличного забияку, а боевой автомобиль. Ведь на нём нам предстоит носиться по Нюрбургрингу. подробнее »
comments Обсудить  
В семействе представительских седанов LS приводом на все колёса до сей поры мог похвастаться только гибрид 600h. Сегодня в Москве представили модификацию LS 460 AWD с точно такой же системой полного привода с межосевым дифференциалом Torsen. Изначально условиях момент распределяется в пропорции 40:60 в пользу задних колёс, но в зависимости от дорожных условий соотношение может меняться от 50:50 д подробнее »
comments Обсудить  
Шведы представили кроссовер ХС60 как «самый лучший и самый безопасный автомобиль в истории марки». А марка Volvo в России чувствует себя как никогда уверенно. Шведы лидируют по итогам продаж прошлого года среди премиум-брендов. подробнее »
comments Обсудить  
В сторону хэтчбека Impreza не плюнул разве что ленивый. Внешность автомобиля до сих пор вызывает жаркие перепалки. Поклонники негодуют и от того, что их лишили привычного кузова седан. Теперь японцы исправляются: скоро на нашем рынке стартуют продажи трёхобъёмной Импрезы, доступной ранее только в США. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх