analitic / Все материалы

Кому на Руси жить хорошо: покупателю бэушной машины или её продавцу? Обоим несладко. Покупатель в постоянном страхе, что его кинут. Продавец мучается, как бы не продешевить, да чтоб своего не отняли. И обоих душит жаба. До сих пор не было на рынке инструмента, который сделал бы жизнь обоих спокойнее. подробнее »
comments Обсудить  
Двадцать лет назад итальянцы уже выпускали модель Campagnola. Сделанный в стиле Jeep Willys, простой деревенский внедорожник был продан в количестве более чем 40 тысяч штук. Теперь Кампаньолу возродили — но как версию испано-голландского Дефендера внедорожника Iveco Massif. подробнее »
comments Обсудить  
Лимитированные серии своих малочисленных моделей Lotus производит с завидной регулярностью, но на этот раз повод более чем уважительный. У английской марки очередной юбилей — 60 лет. По такому случаю сыны Колина Чепмена объединились с известным британским ювелиром Винсором Бишопом и создали очень дорогую версию Европы. подробнее »
comments Обсудить  
Датчане поставили под сомнение опыт специалистов AMG, раскочегаривших восьмицилиндровый мотор 6.2 до 507 сил и 630 Н•м. Подданным королевы Маргариты (да простительна нам такая интерпретация имени Маргрете) показалось, что четыре секунды до сотни и 300 км/ч максималки — это, как бы точнее выразиться, недостаточно. подробнее »
comments Обсудить  
Недавно мы писали о подборке дорожных указателей, несуразных с точки зрения американцев. Сегодняшняя тема нестандартных знаков в корне отличается от предыдущей. подробнее »
comments Обсудить  
Мало кто знает о существовании австралийской автомобильной фирмы Bolwell. Тем не менее с 1969 по 1972 год компания, которой владели братья Больвелл, выпускала модель Nagari. А в 2008 году это имя вновь возродили для нового автомобиля марки. подробнее »
comments Обсудить  
Идея нынешнего шеф-дизайнера Mitsubishi Акинори Наканиси воскресить прежний стиль марки так всем понравилась, что маркетологи решили причесать под эту гребёнку буквально весь модельный ряд. Фамильный передок с обратным уклоном уже примерил малыш Colt — теперь очередь кроссовера Outlander XL. подробнее »
comments Обсудить  
Чего только ни делают американцы в своих автомобилях! Да разве что в бейсбол не играют. Поэтому неудивительно, что сообщения о разного рода курьёзном транспорте чаще всего приходят именно из Штатов. подробнее »
comments Обсудить  
Такое ощущение, что Вольфсбург облегчённо вздохнул, проводив на покой успешный, но недостаточно выразительный и харизматичный Golf пятого поколения. То есть он ещё сходит с конвейера, но Volkswagen уже отвернулся от него и истово водит хороводы вокруг новой машины. подробнее »
comments Обсудить  
После премьерного показа универсала CTS Sport Wagon не прошло и месяца, а уже появилась информация о возможном появлении его «заряженной» версии. Силовой агрегат будет позаимствован у снискавшего лавры самого быстрого седана на Нордшляйфе CTS-V. Оснащённый нагнетателем Eaton двигатель от Corvette ZR1 объёмом 6,2 л выдаёт 556 л.с. подробнее »
comments Обсудить  
Сначала Mazda, потом Seat, а теперь и Suzuki — все эти марки стали участницами триллера под названием «Шпион в европейском агентстве регистрации авторских прав». Стараниями какого-то сердобольного сотрудника этого учреждения мы уже знаем в лицо некоторые перспективные модели. Теперь к ним добавился седан Kizashi, которому ещё ездить и ездить в камуфляже. подробнее »
comments Обсудить  
Спрос на большие внедорожники в США неумолимо падает. Неудивительно, что больнее всего это сказывается на марке Hummer, продажи которой за шесть месяцев этого года упали на 40%. Продано 16 158 автомобилей против 27 108 за тот же период 2007-го. подробнее »
comments Обсудить  
Наверняка вы уже сталкивались с этой удобной схемой, исключающей всяческую толчею и нервотрёпку. Приходите в банк или учреждение, берёте квиток с порядковым номером и ждёте, пока он не высветится на табло. подробнее »
comments Обсудить  
Внедорожники — лицо южнокорейской компании. И лицо это вызывает неоднозначную реакцию. Сплошные эклектика и кич. Дизайн автомобилей SsangYong удивляет, веселит, шокирует — но едва ли вызывает восхищение. Не исключено, что скоро всё изменится. Корейцы везут в Париж машину, дизайн которой, по крайней мере, понятен всем. подробнее »
comments Обсудить  
Итальянцы уже приступили к ходовым испытаниям младшего «брата» купе GranTurismo. Похоже, новинка получит дефорсированную до 350 сил версию восьмицилиндрового мотора 4.2 от GT и Quattroporte. По прогнозам, спорткар должен разгоняться до 100 км/ч за пять секунд и развивать примерно 280 км/ч. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх