analitic / Все материалы

Правила дорожного движения не регламентируют ситуации, когда знаки не соответствуют разметке. Власти пока не решились законодательно установить приоритет одного над другим. И ГИБДД, заваленная жалобами водителей, решила пойти альтернативным путём. Отныне инспектор, поймавший нарушителя там, где знаки не соответствуют разметке, обязан «трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения». С подробнее »
comments Обсудить  
Помните, чем закончились попытки вывести на рынок большие хэтчбеки Opel Signum и Renault Vel Satis? Провалом! В бизнес-классе не нашлось места экспериментам. Теперь Porsche пытается проделать то же самое в сегменте представительских машин. И, знаете, нам кажется — пятидверная Panamera обречена на успех. подробнее »
comments Обсудить  
Представьте себе, ваш автомобиль отчитывает вас трёхэтажным матом за то, что сегодня потрачено на литр больше бензина, чем вчера. Пока это утопия, но технический прогресс достиг уже такого уровня, что автомобили способны по заслугам оценить ваши достижения в экономичной езде. Ford наделил такими способностями седан Fusion, а Honda — гибридный хэтчбек Insight. подробнее »
comments Обсудить  
Обновлённая «трёшка» была представлена публике ещё летом, но до сих пор ни одно известное тюнинг-ателье не высказалось на сей счёт. Неужели новые задние фонари всех загипнотизировали? Молчит Hamann, молчит Hartge... К счастью для любителей тюнинга, бюро AC Schnitzer быстрее всех очнулось от потрясения и выкатило доработанный вариант. подробнее »
comments Обсудить  
Череде «зелёных» концептов Хонды нет конца и края. Каждый год на каждое мотор-шоу хондовцы привозят нечто динамичное, приземистое и обязательно с нулевым выхлопом. Вот и американское отделение компании основательно подготовилось к домашнему показу. На суд публики выдвинут трёхместный прототип FC Sport. подробнее »
comments Обсудить  
Внедорожник Cayenne стал для немецкой компании настоящей золотой жилой. Однако источник солидной прибыли принёс головную боль о постоянно ужесточающихся экологических нормах. И вслед за переводом бензиновых моторов на непосредственный впрыск очевидным казалось появление дизельной модификации. Но кто реально в это верил? Ведь переход на «тяжёлое» топливо для Porsche — колоссальный имиджевый барьер подробнее »
comments Обсудить  
После того как в 2005 году Toyota выкупила у концерна General Motors акции компании Subaru, все совместные разработки шведского и японского производителя прикрыли. На плаву остался лишь универсал 9-2X, получивший прозвище Саабару. А в мусорной корзине оказался проект кроссовера 9-6X — перелицованного паркетника Subaru Tribeca. подробнее »
comments Обсудить  
Лексусовские дизайнеры окончательно разделили модельный ряд на два лагеря: стильные седаны IS, GS и LS однозначно радуют глаз. А появившийся год назад внедорожник LX 570 поверг общественность в шок. И вот — новый удар — рассекречен кроссовер RX третьего поколения. подробнее »
comments Обсудить  
Доля автомобилей на тяжёлом топливе в США чрезвычайно мала — менее пяти процентов. Сильно предубеждение: дизель — грязно, дизель — шумно, дизель — стройка... Да и жёсткие требования по содержанию вредных веществ в выхлопе стопорили развитие этого рынка. Но автоконцерны совершенствовали технологии, ломали стереотипы и пробивались сквозь бюрократическую стену. подробнее »
comments Обсудить  
Ежегодно на российских дорогах происходит до 200 тысяч ДТП, в которых около 250 тысяч человек получают травмы, а 30 тысяч погибают. Умирают зачастую от того, что карета скорой помощи не успела вовремя. Чтобы подобных трагедий было меньше, в рамках специальной программы инспекторов ДПС обучат медицинским навыкам. подробнее »
comments Обсудить  
Человек не может родиться с бородой и в очках. А автомобиль может. Нынешняя Mazda3 появилась на свет сорванцом с ветром в голове, а если точнее — с шумом в салоне, жёсткой подвеской и задорной управляемостью. А новая «трёшка», судя по отзывам счастливчиков, кому удалось прокатиться на предсерийных образцах, — полная противоположность. подробнее »
comments Обсудить  
Автомобили Renault можно ругать за что угодно, но по части дизельных двигателей французы всегда на хорошем счету. В Европе у каждой модели Renault — целая куча модификаций с современными экономичными турбодизелями мощностью от 65 до 180 л.с. подробнее »
comments Обсудить  
В глубоком детстве все мы рисовали и лепили машинки. Конечно, были среди нас и одарённые дети, но у остальных на бумаге выходило что-то квадратное, а в пластилине — кубическое. И в этом секрет успеха нынешнего микровэна Nissan Cube — большинство из нас реагирует на забавный хэтчбек как на что-то искренне касающееся нас лично. подробнее »
comments Обсудить  
Год назад на автошоу в Нью-Йорке представили купе Infiniti G37. И публика немедленно стала роптать: «Спилите крышу!» Действительно, для такой крупной машины (4655 мм) жёсткий складной верх напрашивался сам собой. А японцы только ухмылялись в усы: купе-кабриолет уже готовили вовсю. Нельзя нынче уважающему себя премиум-бренду с таким пробелом в модельном ряду! подробнее »
comments Обсудить  
Разве могли мы думать, что пресс-релизы Porsche придётся читать между строк? «Спортивные автомобили Porsche с новыми экономичными двигателями» — и это об обновлённых моделях Boxster и Cayman! Они действительно стали экономичнее и чище — но и мощнее. Так почему бы не начать с главного? Или это больше не главное? Послушать пиарщиков — так из крови инженеров Porsche испарился весь бензин. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх