analitic / Все материалы

Что заставило дизайнеров отказаться от выверенной экстравагантности предыдущей модели? При первом взгляде на обновлённый Infiniti FX в голову приходит лозунг советского автосервиса: «Меняем хорошее на новое». Раз уж дорабатываем технику, давайте и внешность освежим. Как? Да вот же: по образу и подобию младшенького кроссовера ЕХ! подробнее »
comments Обсудить  
В модельном ряду компании Lamborghini специальные версии суперкаров — не редкость. У легендарных купе Miura и Diablo были модификации с литерами SV (Sport Veloce), которые отличались лучшей производительностью. Было нечто похожее и у модели Gallardo — более мощная и облегчённая Superleggera (в переводе с итальянского — очень лёгкий). подробнее »
comments Обсудить  
Вслед за Renault и Фольксвагеном молот мирфинкризиса ударил по российскому отделению концерна Ford. Фокусы, собранные во Всеволожске, стали скапливаться на складах — дилеры не успевают распродавать старые машины. Падение спроса и продаж заставило американцев остановить конвейер своего российского завода почти на месяц — с 24 декабря по 21 января. Сотрудникам завода во время вынужденного отпуска б подробнее »
comments Обсудить  
Кругосветки в наше время — дело привычное. Люди огибали земной шар на всех возможных технических средствах. И по прошествии каждого такого пробега спонсоры с ужасом вглядывались в чеки за «горючку» — суммы были космическими. Однако есть способ объехать вокруг земли, не используя ни грамма топлива. На днях это доказал швейцарец Луи Палмер, который за год обогнул планету на трицикле, потребляющем и подробнее »
comments Обсудить  
Модели Impreza без полного привода — не новость: на некоторых рынках такие модификации предлагались и в предыдущих поколениях. А для столь важной сейчас топливной экономичности моноприводным может быть и современное семейство. Пока грести только передними колёсами будут автомобили со 107-сильным мотором 1.5, но в будущем, поговаривают, на «недопривод» посадят и другие модификации. подробнее »
comments Обсудить  
В кризис все куда-то бегут. Брокеры — прочь от Уолл-стрит, покупатели — вон из автосалонов, а производители — подальше от расходов. Стоит ли удивляться, что они покидают автоспорт? Первой сдулась Хонда — японцы отказались от Формулы-1. А теперь из Le Mans Series уходит действующий чемпион — компания Audi. подробнее »
comments Обсудить  
Несколько десятков лет облик ягуаровского флагмана XJ принципиально не менялся. Доходило до смешного: авторитетные журналисты путали машины предыдущих поколений. Классика, запечатлённая в алюминии! Однако после того как техногенный седан XF заменил олдскульный S-Type, стало ясно, что под дизайнерским катком Яна Колама окажется и топ-модель. подробнее »
comments Обсудить  
Загляните на автомобильные форумы Рунета: вторая по популярности тема после гонений государства на праворульные машины — ограничение скорости на наших дорогах. В столице больше всего споров вокруг лимитов на Третьем кольце. Мол, ограничение в 60 км/ч искусственно душит движение — можно ехать быстрее. В мэрии, похоже, форумы читали: Юрий Лужков подписал постановление об изменении «бесплатного» пор подробнее »
comments Обсудить  
Давно все привыкли, что коммерческий транспорт — это, во-первых, постоянно подрезающие всех вокруг «будки» на колёсах, а во-вторых, — неотъемлемая часть безумно сложного механизма под названием логистика. Процесс доставки требует не только чётко скоординированных действий, но и порядка в технике. Порядок — ключевое слово, которое использовали ниссановцы, создавая концепт NV2500. подробнее »
comments Обсудить  
Cпециалисты по старовыглядящим автомобилям из японской компании Mitsuoka Motors последнее время балуют новыми переделками. Месяц назад они смастерили из седана Nissan Fuga эклектичный лимузин Galue III. А сейчас — родстер под названием Himiko, созданный на базе Мазды MX-5. подробнее »
comments Обсудить  
В далёком 1994 году Toyota задала направление развития для класса компактных кроссоверов. Небольшого размера автомобиль с полным приводом и увеличенным клиренсом публике сразу пришёлся по вкусу. В первый месяц продаж поступило 17 тысяч заказов на RAV4 — в восемь раз больше того, на что рассчитывали тойотовцы! подробнее »
comments Обсудить  
Едва ли японцы слышали поговорку «Боливар не вынесет двоих». Иначе боссы Хонды не решились бы в 2006 году взвалить на плечи компании сразу два формульных проекта. Похоже, переоценили свои силы. Сначала пришлось пристрелить собственный фарм-клуб Super Aguri прямо по ходу сезона. А теперь руководство компании решило отмести и заглавную «конюшню». подробнее »
comments Обсудить  
Только слепой не заметит, что Volkswagen Scirocco стал настоящей звездой нашего раздела «Тюнинг». Не успевает одно ателье представить свой шедевр — на подходе уже следующее. Но, увы, результат получается до боли похожим. Вот и специалисты фирмы JE Design показали публике очередную унылую прозу. подробнее »
comments Обсудить  
Недавно мы уже сообщали, что российские дилеры марки Opel стали принимать заказы на свою звёздную модель — Insignia. Однако в тот раз была известна лишь стартовая цена победителя конкурса Car of The Year 2009 — 670 тысяч рублей за седан в базовой комплектации Essentia с мотором 1.6 (115 л.с.) и шестиступенчатой «механикой». Сейчас опелевцы обнародовали весь прайс-лист. подробнее »
comments Обсудить  
Первыми стали французы: компания Renault через полторы недели остановит конвейер завода «Автофрамос» почти на месяц и сократит тем самым производство в этом году на 5,75%. Теперь то же самое решили сделать немцы: они выключат рубильник конвейера на калужском заводе в период с 22 декабря по 12 января. Но это вызвано тем, что план о выпуске 60 тысяч машин в 2008 году почти выполнен — за 11 месяцев подробнее »
comments Обсудить  
Наверх