Возвращение брендов Alfa Romeo и FIAT на американский рынок никак не может состояться. Очередная озвученная дата камбэка — 2010 год. Помочь итальянцам перепрыгнуть Атлантику вызвался концерн Chrysler. Но точный список моделей, которые будут импортировать в США, пока неизвестен. Зато есть планы развернуть в 2011 году на заводе Крайслера в мексиканской Толуке сборку хэтчбеков Fiat 500, Alfa Romeo M
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Россиянам имя Chevrolet Tacuma малоизвестно — у нас эта модель носит название Rezzo. И в России, и в Европе это минивэн с невнятным дизайном и скучным интерьером, построенный на платформе давно устаревшего автомобиля Daewoo Nubira. Но замена не за горами — европейским снегом уже вовсю хрустит следующее поколение Такумы.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Давно уже говорится о необходимости ужесточения уголовной ответственности за нарушение ПДД нетрезвыми водителями. Соответствующие поправки к Уголовному кодексу уже одобрили обе палаты парламента РФ. Дело осталось за президентом: сегодня Дмитрий Медведев подписал-таки закон «О внесении изменения в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации».
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Пока концерн Daimler обкатывает в камуфляже обновлённый Maybach с новыми бамперами и фальшрадиаторной решёткой, в Британии уже выпустили Rolls-Royce Phantom с тем же набором изменений. Англичане решили причесать внешность седана 2009 модельного года под купе Phantom и кабриолет Drophead.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Снежное ралли — гонка весьма специфическая. Привычка к езде по такому покрытию считается половиной успеха. Судите сами: за более чем тридцатилетнюю историю шведских и норвежских ралли в чемпионате мира только один раз в них побеждал гонщик не из Скандинавии — в 2004 году шведский этап выиграл Себастьен Лёб.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Современный Fiat 500 — сама преемственность. Смотришь в круглые глазки и видишь модель образца 1957 года. Теперь начатый дизайнерами экскурс в прошлое продолжили инженеры, воссоздав открытую модификацию по традиционной для «пятисотого» схеме. Верх у неё по-прежнему складывается гармошкой! Словно цилиндр на пружинах — шапокляк.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В фильме «Бриллиантовая рука» у героя Андрея Миронова (Козадоева) с трудом получилось превратить брюки в элегантные шорты. Механизм подвёл. У компании Rinspeed таких промашек быть не может. Раз швейцарцы сумели научить плавать под водой Lotus Elise, то сделать автомобиль-трансформер для них — плёвое дело.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Приезжая на тест Hyundai i30 в Чехию, я был готов увидеть менеджеров с обкусанными до крови локтями. Это ж надо было вывести модель i30 на наш, второй по важности (после Германии) еврорынок с таким опозданием! А ведь «брат-близнец» Kia cee’d шёл на ура: продавалось по две с половиной тысячи машин в месяц. Hyundai i30 тоже мог претендовать на такие продажи... до кризиса. А сейчас всё. Ga
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Вслед за комментариями относительно будущего компании Renault проныры из издания Autocar накопали инсайдерской информации относительно ближайших планов второй половинки альянса Renault-Nissan. По сведениям журналистов, японская компания тоже вынуждена пересмотреть планы по разработке некоторых автомобилей.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Переделкой двухдверки Audi A5 баварские тюнеры занялись прямо в год её дебюта — в 2007-м. Доработке подверглись как внешность, так и двигатель с ходовой частью. Но топ-модель S5 до поры до времени немцы не трогали (снятие электронного «ошейника» не в счёт), хотя, будучи мощнее, та явно заслуживала большего. Свершилось: досадное недоразумение наконец-то разрешено.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Появление в 1999 году универсала повышенной проходимости Audi allroad стало, на наш взгляд, следующим по значимости событием в истории компании после представления quattro и алюминиевой пространственной рамы ASF. Хотя второе поколение модели allroad, увы, превратилось по сути просто в универсал Audi A6 с пластиковым обвесом. Теперь по тому же принципу из симпатичного «сарайчика» A4 сделали Audi A
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Датой возрождения марки Maybach можно считать 1997 год, когда на Токийском мотор-шоу презентовали прототип роскошного седана. Премьера серийной версии состоялась спустя пять лет в Женеве, в тот же год стартовали продажи. Машину предлагали сразу в двух версиях: стандартной — 57 и удлинённой — 62. Позже появились «горячие» модификации с литерой S и ландо 62S Landaulet.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Осенью прошлого года поползли слухи о новом седане марки Volkswagen. Затем эти слухи подтвердились шпионскими снимками, но ситуация от этого не прояснилась. Что это за автомобиль-фантом? Замена Джетте или Пассату, а может быть, полностью новая модель? Известно было лишь кодовое обозначение — NMS, которое расшифровывалось как New Midsize Sedan.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Европейцам надоели седаны бизнес-класса. Иначе стали бы такие гранды, как BMW и Audi, экспериментировать с новыми типами кузовов? Причём они не пошли проторённой Мерседесом CLS дорожкой — вместо четырёхдверных купе обе баварские компании сделали упор на бизнес-хэтчбеки. Перед нами — первые фотографии концепт-кара BMW 5 GT Concept.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Гордость корейцев, седан Genesis, не балует покупателей разнообразием моторов. А зачем? Мощности и тяги «шестёрке» 3.8 и «восьмёрке» 4.6 не занимать. И всё же американскому отделению компании Hyundai хочется большего — например, противопоставить Genesis именитым спортседанам бизнес-класса.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки