Немецкое тюнинг-бюро B&B Automobiltechnik из однолюбов: предмет его страсти — продукция концерна VW AG. Предмет-то один, но автомобилей много, и тюнерам понадобилось немало времени, чтобы добраться до кроссовера Volkswagen Tiguan. Зато, взявшись за полировку паркетника, специалисты конторы уделили повышенное внимание самому важному — моторам.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Купе Nissan GT-R наделало шума. Хотя выпускалось чуть больше года — с конца 2007-го. Но, представьте себе, в компании Nissan нашлись недовольные автомобилем люди, так что его было решено модернизировать. И эти люди — инженеры.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первая информация о буйной парочке Audi TT RS и Audi RS3 всплыла весной 2006-го. Почти три года спустя компания из Ингольштадта наладила выпуск 340-сильного купе. Но когда же нас осчастливят трёхдверным хэтчбеком? Совсем скоро — на шестом году серийного существования современного семейства А3.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В апреле 2004 года «чаша» музея BMW закрылась для посетителей. Ещё бы — здание было построено в 1973 году, и с тех пор история BMW успела многократно обогатиться. Настолько, что экспозиция скорее напоминала склад комиссионных машин. Ясно стало: площади нужно расширять, а сам музей строить заново. На это понадобилось четыре года. По новой отстроенный комплекс открылся 19 июня 2008 года. Там я и по
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
У современного Chevrolet Camaro история занимательная, и пока это история успеха. Выпущенный в 2006 году великолепный концепт в одночасье вскружил головы миллионам. Два года спустя джиэмовцы раскрыли информацию о серийном образце, который мало чем отличался от пробной модели. И вот, несмотря на финансовые трудности, концерн GM начал выпускать Camaro, а вместе с ним и версию SS.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Ателье INDEN-Design из немецкого городка Хайгер-Фламмербах препарирует Мерседесы давно. Можно сказать, что тюнинг штутгартских машин — основное занятие инженеров компании. Последней её работой стал доведённый до белого каления родстер SL 65 AMG.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В начале зимы мы писали о том, что шпионеры засекли новый флагманский седан KIA. Тогда сведений о нём почти не было. Но вот с дополнительными снимками в открытый доступ просочилась и свежая информация. Как стало известно, седан под кодовым именем VG построен на той же платформе, что и Hyundai Grandeur грядущего поколения.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Похоже, страсти вокруг внешности Мерседеса E-класса очередного поколения улеглись. Народ привык к «гранёнкам», привыкнет и к новым ценам. Российские дилеры пока принимают заказы лишь на заднеприводные версии, которых по первому времени будет три: E 300, E 350 CGI с непосредственным впрыском и E 500. Самая простая модификация E 200 и полноприводники 4Matic появятся чуть позже.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В Женеве компания Lamborghini сделала всё ради карьеры Murcielago LP 670-4 SV: на мероприятии флагман был единственным протеже итальянцев. Софиты комплекса Palexpo погасли, но это не помешало выйти из тени подлинно эксклюзивному Murcielago LP 650-4. Его влечёт высший свет.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Круг автомобильных журналистов весьма тесен: почти всех коллег, с которыми пересекаюсь на выездных презентациях, я знаю в лицо. Но бывает, что мы встречаемся в Москве. Во время работы. Случайно.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Пока компания Ford держит в тайне подробности о «горячей» Фиесте ST нового поколения, фирма Mountune Performance — британское придворное ателье по тюнингу Фордов — предложила поклонникам мини-хэтча временное решение.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Нынешнее кипрское ралли оказалось первым за тринадцать лет этапом WRC со смешанным покрытием. Весь первый день гонщикам предстояло состязаться на асфальте, где Ситроены вне конкуренции. Стратегия «двойных шевронов» была столь очевидной, что Себастьен Лёб озвучил её до старта: добиться в пятницу такого отрыва, чтобы соперники не сумели наверстать упущенное на гравии.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первый месяц продаж гибрида Insight поразил хондовцев: на японском рынке они набрали 18 тысяч заказов, хотя рассчитывали тысяч на пять. И пусть технологически машина не самая современная, зато цена что надо — от 1,89 миллиона иен ($19 250). Это на целых 343 тысячи иен ($3500) меньше, чем берут за базовую Тойоту Prius. Заволновались тойотовцы, забеспокоились и принялись готовить дешёвую версию соб
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Модельный ряд Renault Samsung Motors, дочернего подразделения японо-французского концерна, наполовину состоит из преображённых Ниссанов. Оставшаяся часть — эндемические южнокорейские виды. Ну, с известной примесью. Например Samsung SM3 (Nissan Almera Classic). Оздоровить генофонд седана призван «зелёный» концепт Samsung eMX (eco-Motoring Experience). Скрещивание популяций в селекции — дело нужное
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Если уж вышло, что Штаты — самый крупный рынок в мире, американских покупателей надо любить. Лучше всех это усвоили японцы, но и немцы пытаются догонять. Иначе финансовая крышка. Вот взять Volkswagen: кому в США нужен Passat? Ведь Camry (которая там не позиционируется как модель бизнес-класса) больше, и мотор у неё мощнее. Рассказывай американцам после этого про качество пластика и технологии.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки