analitic / Все материалы

Недавно Китай стал крупнейшим в мире автомобильным рынком, отправив США на второе место. Но, в отличие от американцев, большинству жителей Поднебесной не по карману пикапы, огромные внедорожники, а также седаны Honda Accord и Toyota Camry. Покупательская способность у китайцев низкая, так что предпочитают они что помельче да подешевле. подробнее »
comments Обсудить  
Аналитическое агентство «Автостат» уже выяснило, что чуть ли не каждому второму автомобилю в нашей стране больше десяти лет. Теперь опубликована и подробная статистика: выпущенных до 1999 года машин насчитывается 18,43 миллиона штук, а это 42,8% российского автопарка. Причём особое засилье дряхлости наблюдается среди грузовиков: в вышеупомянутую возрастную категорию входит почти 62% от их общего подробнее »
comments Обсудить  
В начале года произошло одно значимое для автомобильного мира событие: концерны Chrysler и FIAT заключили стратегическое соглашение. Благодаря ему итальянцы получат пропуск на рынок США, куда будут поставлять около семи моделей марок Alfa Romeo и Fiat, а американцам, в свою очередь, предоставят доступ к фиатовским техническим решениям, включая двигатели, трансмиссии, а также платформы для машин к подробнее »
comments Обсудить  
Премьера концепта 200EX состоялась в Женеве меньше месяца назад. Миниатюрный маленький Rolls-Royce был тепло принят публикой и прессой. Позднее малыша повезли в Нью-Йорк на пресс-конференцию и показали потенциальным покупателям. Желающие могли на месте оформить предзаказ на британский седан, который выведут на рынок только в следующем году. подробнее »
comments Обсудить  
Высокогорная трасса в Пуэбле для испанских Сеатов как домашний стадион «Камп Ноу» для «Барселоны». В разрежённом воздухе на высоте 2200 м над уровнем моря Леоны с их турбодвигателями чувствуют себя как рыба в воде, тогда как их оснащённые атмосферниками конкуренты задыхаются. Год назад, например, на мексиканском автодроме шестёрка Сеатов позволила только одному сопернику подняться выше седьмой по подробнее »
comments Обсудить  
Давно ходят слухи, что компания из Штутгарта собирается выпустить маленький родстер. Они начали циркулировать с удвоенной силой, после того как был показан концепт Volkswagen Bluesport. Раньше досужие наблюдатели говорили о возвращении «девятьсот четырнадцатого», но теперь, по словам наших коллег из издания Auto Zeitung, есть сведения, что нас ждёт реинкарнация модели 356 Speedster. подробнее »
comments Обсудить  
Привыкли мы к тому, что за доводку немецких автомобилей берутся по преимуществу уроженцы Германии. Ещё реже пытаются что-то улучшить в прусских машинах конторы из иных европейских стран, а чтобы ателье с другого континента взялось за «дойчей» — вообще большая редкость, как солнечное затмение. И всё же иногда на заокеанских тюнеров находит вдохновение. На сей раз отличилось малоизвестное американс подробнее »
comments Обсудить  
Сейчас в модельном ряду Peugeot зияет дыра. Французы выпускают всё, что только можно, даже большое купе и коммерческий транспорт, а вот среднеразмерного компактвэна у них нет. Минивэн 807 слишком велик, а пассажирская версия Партнёра утилитарна. Так что пока «семьянинов» заменяют универсал 308 SW с опциональным третьим рядом сидений и псевдокроссовер 3008. Но скоро всё встанет на свои места: к вы подробнее »
comments Обсудить  
Фирма Dongfeng из Поднебесной зарабатывает тем, что выпускает у себя на родине модели концерна PSA, а также компаний Honda, KIA и Nissan. В свою очередь, именитые производители позволяют китайцам подгонять знакомые европейцам машинки под вкусы местных жителей и, скажем, переделывать Peugeot 206 в Citroen C2. А порой доброта французов заходит настолько далеко, что те разрешают Дунфэну использовать подробнее »
comments Обсудить  
Новенький Camaro уже можно собрать в конфигураторе на официальном сайте Chevrolet. Заказы принимаются, минимальная цена — $22 995 за 304-сильную модификацию. Самая мощная версия SS с одним из двух бензиновых V8 мощностью 400 или 426 л.с. по меньшей мере на восемь тысяч дороже. К ним должна была присоединиться ещё более безумная версия — Z28 с 556 «лошадками» под капотом. подробнее »
comments Обсудить  
В отличие от своего прямого конкурента — компании Lexus — фирма Infiniti лишь недавно всерьёз задумалась о введении гибридов в свой модельный ряд. «Дочка» Тойоты такие машины продаёт несколько лет, а в Infiniti только обкатывают прототипы. Первенцем должен стать Infiniti G35 Hybrid. Следом за ним, в 2010 году, в продажу поступит гибридный седан M. подробнее »
comments Обсудить  
В конце прошлого года компания Lamborghini удивила многих явным неформатом — четырёхдверным седаном с четырьмя местами. Тогда о судьбе концепта Estoque итальянцы высказывались однозначно: шоу-стоппер. Как выяснилось, работа над практичным Эстоком всё же велась и находится сейчас на такой стадии, когда сворачивать её полностью нет смысла с финансовой точки зрения. Но заморозить придётся. подробнее »
comments Обсудить  
Предыдущий эксперимент немецких тюнеров над Audi R8 запомнился не крошечным приростом мощности мотора V8 4.2, а хромированными дисками ценой под десять тысяч евро. Нужно же оправдывать название Wheelsandmore — «Колёса и прочее». Правда, очередной ингольдштадтский суперкар по выходе из ателье щеголяет не только модной обувкой. подробнее »
comments Обсудить  
Время диктует свои требования: автопроизводители один за другим вынуждены бросать многообещающие проекты. Очередная неутешительная новость пришла от наших коллег из издания iMotor: концерн BMW, ранее расставшийся с замыслом седана на базе концепта CS, решился избавить семейство Z4 от M-версии. подробнее »
comments Обсудить  
Сиденья словно вгрызаются в спину, при езде глохнешь от шума в салоне, пассажиры на заднем ряду еле дышат, а горячий воздух идёт не из дефлекторов обдува, а от всей центральной консоли... «Нива» — не самый хороший автомобиль на каждый день. Зато в какой-нибудь глухомани хорош несказанно. Постоянный полный привод, двухступенчатая раздатка, блокировка межосевого дифференциала, солидный клиренс и не подробнее »
comments Обсудить  
Наверх