analitic / Все материалы

Ни для кого не секрет, что по ходу оценки управляемости тестовые автомобили проходят испытания в предельных режимах. Поскольку подобные заезды требуют максимальной осторожности, мы проводим их на площадке наших партнёров из школы водительского мастерства Driving Art. Но чтобы мы мучили тут личные машины — такое бывает крайне редко. подробнее »
comments Обсудить  

Подскок на трамплине, и Kia Mohave отправляется в полёт. Экипаж в невесомости, а багаж, включая два купленных к ужину арбуза, прилипает к потолку. Жёсткое приземление, удар о гребень следующей волны — и очередная порция мата летит в адрес казахск подробнее »
comments Обсудить  

Сколько лет компании Lexus? Созданному изначально для североамериканского рынка бренду стукнуло лишь двадцать. С чего японцы начинали? Одна модель LS 400 — и 81 дилер на территории США. Сейчас в линейке девять машин, которые продаются в более чем подробнее »
comments Обсудить  

Британско-малайзийская фирма Lotus и контора Alpina из немецкого городка Бухлоэ оказались единственными зарубежными автопроизводителями, рискнувшими приехать на Токийское мотор-шоу. Причём жителей Страны восходящего солнца лотусовцы собираются уд подробнее »
comments Обсудить  

Продолжатель рода самого любимого на Дальнем Востоке бизнес-седана Mark II меняется так же, как менялось творчество любимого не только на Диком Западе писателя Марка Твена. Ещё глубже, ещё острее. На Токийское международное мотор-шоу, которое отк подробнее »
comments Обсудить  

Ужасающий, пугающий, ошеломляющий... Не знаю, как ещё охарактеризовать внешность суперкара Veritas RS III, который его создатель — немецкая фирма Vermot AG — решил выпустить мини-тиражом тридцать штук. Каждый из них стоит 345 тысяч евро, а ведь э подробнее »
comments Обсудить  

Помните тойотовские модели Altezza, Aristo и Celsior? Что между ними общего? У каждой были люксовые «братья-близнецы», носившие фамилию Lexus: IS, GS и LS соответственно. Вроде бы японцы начали отходить от губительной для имиджа премиум-бренда по подробнее »
comments Обсудить  

Александр Александрович Блок видел бездны, но на Лексусы его взору упасть было не суждено. До имения своего деда в Шахматово, где он любил проводить лето, поэт добирался на иных транспортных средствах... Но если бы классик жил в наше время, то не подробнее »
comments Обсудить  

Предыдущий хэтчбек Megane не был красавцем. Угловатый, он наводил ужас на детей и стариков. Но от версии Renault Sport даже у сильных мира сего дрожали поджилки и текли слюнки. Порой самым «горячим» хэтчам рядом с ним было жарковато. Добавили ли подробнее »
comments Обсудить  

Английский журнал CAR поделился с читателями информацией о самой маленькой модели из Ингольштадта, A1, которая должна быть выведена на рынок в следующем году. Источник надёжный — Петер Шварценбауэр, член правления Audi, отвечающий за маркетинг и подробнее »
comments Обсудить  

Набравшись опыта в выпуске кит-каров под брендом Supasse, на деле, в сущности, копируя модель Lotus Seven, малоизвестная за пределами Японии компания Suzusho, Inc. из Нагои решила выступить в другой весовой категории и представить на Токийском мотор-шоу свой первый подробнее »
comments Обсудить  

Хэтчбек Toyota Auris — что это для России? Три мотора, «механика» и дёрганый «робот», а главное, воистину золотые цены — от 710 до 896 тысяч рублей. Недаром с латыни aurum переводится как «золото». А у себя на родине модель стоит примерно как конкуренты. Там она пр подробнее »
comments Обсудить  

Перспектива ехать в Кёльн не вдохновляла. Носиться по автобанам скучно, как и толкаться с бюргерами на загруженных второстепенных дорожках. Времени мало, в руках японских инженеров — стандартные вопросники... Словом, ничто не предвещало знакомства с лучшим автомоби подробнее »
comments Обсудить  

Россияне довольствуются шестью моделями компании Honda, тогда как у себя на родине она предлагает больше полутора десятков автомобилей. На любой вкус и кошелёк — от компактных городских легковушек и гибридов до восьмиместных минивэнов. К последним относится и Honda подробнее »
comments Обсудить  

В расчёте на небогатых японских романтиков, которые мечтают о чистом небе над головой и ветре, треплющем волосы, японская компания Daihatsu захватит на Токийское мотор-шоу простенький компактный концепт-кабриолет с забавным названием Basket (англ. — корзина). подробнее »
comments Обсудить  
Наверх