analitic / В очереди

Это история настоящего патриота. Лет так десять назад австралиец Стюарт Эплбай по уши влюбился в BMW M5 (E39). Впоследствии, став профессиональным гольфистом в Штатах, он, конечно же, осуществил свою мечту. Но, вернувшись в Австралию, Стюарт — парень из прерии — уже не смог довольствоваться стандартной «эмкой». Ведь ей предстояло стать своей в австралийском буше. А там признаётся только один вид подробнее »
comments Обсудить  
Secma до сей поры выпускала одни лишь квадроциклы, багги и странной формы электромобили. Но недавно компания из французской провинции вылезла из песков и болот на асфальт c автомобилем F-16 Roadster. К одноимённому американскому истребителю он не имеет оношения. Но это самый настоящий спорткар. подробнее »
comments Обсудить  
К сожалению, планомерное кольцевание Москвы не стало панацеей от пробок. Вслед за Садовым и МКАД давно уже встало и Третье транспортное кольцо. Московские власти не отчаиваются улучшить ситуацию: очередная попытка — установка новой интеллектуальной системы управления движением на ТТК. подробнее »
comments Обсудить  
Трасса в Монреале вот уже двадцать лет, за исключением 1987 года (когда два титульных спонсора не поделили доли), принимала у себя этап Королевских гонок. Этот автодром всегда выделялся на общем фоне зрелищностью заездов. Но теперь стало известно, что в следующем году Канаде не суждено принять у себя этап F1. подробнее »
comments Обсудить  
В Тойоте знают некий рецепт простого человеческого счастья, — это факт. Иначе не объяснить, как устаревший и пресный, словно листья салата, Avensis теперь уже предыдущего поколения до сих пор занимает верхние строчки в рейтингах продаж сегмента D. подробнее »
comments Обсудить  
Вновь струящиеся линии, опять застывшая волна поверхностей. Скоро даже мы начнём путаться в маздовских концептах. Все они — вариации на тему Nagare двухлетней давности. У всех сложные для европейского человека японские имена. Меняются лишь размеры и тематика. На этот раз — вода. Имя — Kiyora. Кузов — капля, интерьер — аквариум. подробнее »
comments Обсудить  
Год назад замеченная на дорогах новая Meriva пряталась под маской серийной Зафиры. Но автомобиль, попавший в объективы шпионеров, выглядит уже совсем иначе — ближе к оригинальному концепт-кару. Пусть камуфляжа на кузове ещё много, но вполне отчётливо видны контуры фар и задних фонарей — почти как у концепта. Знакомые мотивы угадываются и в линиях заднего бампера. подробнее »
comments Обсудить  
Нынешнему Сивику почти три года, а кажется, что покупательский ажиотаж не проходит. Тем не менее обновлённый хэтчбек, представленный на днях в Париже, наводит на мысли, что в Европе у японцев всё не так гладко, как в России. Иначе ради чего Сивику расставаться с одной из своих ключевых фишечек — хрустальной призмой между фарами? подробнее »
comments Обсудить  
Большую часть своей 30-летней жизни бюро Kicherer занималось автомобилями марки Mercedes. На данный момент в портфолио компании есть проекты на основе Мерседесов CLS и SL, C- и S-классов. Дошли руки и до купе CL в «шестисотой» 517-сильной версии. Теперь это Kicherer CL 60 Coupe. подробнее »
comments Обсудить  
Каждый автопроизводитель пытается продвигать свою продукцию по-своему. Французская компания Courb решила использовать для продвижения своих электробагги C-Zen не только избитую тему экологического дружелюбия, но и суперактуальную проблему подростковой безопасности. подробнее »
comments Обсудить  
Не иначе в штаб-квартиру Пининфарины попала пара молний, ведь привыкшие к красивым вещам итальянцы взялись за создание серийного электромобиля! Причём не по заказу со стороны, а по собственной инициативе. Проект под названием B0 (B Zero) был начат ещё при жизни трагически погибшего Андреа Пининфарины. подробнее »
comments Обсудить  
Опять асфальтовое ралли, и Себастьен Лёб на своём Ситроене предсказуемо вне конкуренции. Отрыв эльзасца до ближайшего преследователя в общем зачёте вырос до 12 очков. Глядя на выступления четырёхкратного чемпиона мира в этом году, мне кажется, французу ничто не помешает стать чемпионом в пятый раз — он безошибочен. подробнее »
comments Обсудить  
Готовя материалы про парижские премьеры, мы заметили, что корма одного из дебютантов очень уж напоминает хвостовую часть автомобиля, только что вышедшего на российский рынок, — но совершенно чужой марки. Присмотритесь! У вас не двоится в глазах? У нас двоится. подробнее »
comments Обсудить  
Представьте: едете вы по городу в кадке с фикусом. Катите не спеша в тишине — на электромоторе. Лучи солнца пробиваются сквозь листья на ветвях, нависающих над головой, а прямо за спиной вверх уходит ствол. Сон? Вот и нет — вы за рулём концепта Nissan Nuvu. подробнее »
comments Обсудить  
В начале 2007 года «горячий» хэтчбек Clio RS последнего поколения обзавелся раллийной модификацией R3 Maxi, которая представляла собой 230-сильный раллийный болид ценой почти 50 тысяч евро. Теперь же французы решили выпустить упрощенную и более доступную версию этой машины — R3 Access. подробнее »
comments Обсудить  
Наверх