Porsche гордо именует свой Cayenne GTS спортивным внедорожником. Словосочетание режет слух, однако спорить не будем, тем более что мы сами на этой машине катались и спорт в ней всё-таки есть. Теперь гоночную тему усилили спецы из немецкой компании Edo Competition. подробнее »
comments Обсудить  
Ателье из Боттропа — фирма с мировым именем. Около 30 лет высококлассной работы над автомобилями Mercedes, несколько мировых рекордов скорости, безоговорочный авторитет в мире тюнинга. Однако немцы решили не зацикливаться на продукции концерна Daimler, а привнести в свою работу что-то новое. подробнее »
comments Обсудить  
Первыми научились следить за непросматриваемыми в зеркала зонами автомобили Volvo. В 2004 году шведы представили систему BLIS (Blind Spot Information System), а седаны и универсалы S40 стали первыми серийными машинами, способными предупредить водителя при опасном перестроении. Сейчас слежке за мёртвыми зонами обучены почти все модели премиум-класса. подробнее »
comments Обсудить  
В прошлом году знаменитая гонка по пустыне Tecate Score Baja 1000 собрала 420 участников из 44 американских штатов и 20 стран мира. Соревнование проходит ежегодно в Мексике во второй половине ноября. Volkswagen и раньше участвовал в этом мероприятии, но особых успехов не добился — в топ-классе Trophy Truck традиционно заправляют бензиновые «монстры» Ford и Chevrolet. Однако в этом году расстановк подробнее »
comments Обсудить  
Представляя во Франкфурте платформу FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), агенты фирмы KIA год тому назад обмолвились, что недалёк день, когда корейские автомобили на топливных элементах появятся в продаже. Но вместо этого в ноябре на американском мотор-шоу в Лос-Анджелесе дебютирует новая платформа. подробнее »
comments Обсудить  
Первый кабриолет марки Saab появился в 1983 году: прототип с помпой представили на мотор-шоу во Франкфурте, а первая серийная машина сошла с конвейера два года спустя. Модель называлась Saab 900 Convertible и собиралась на финском предприятии Valmet, специалисты которого и придумали конструкцию складного мягкого верха. подробнее »
comments Обсудить  
В отличие от большинства европейских стран в России пешеходные зебры, к сожалению, малоэффективны. И дело тут не только в упрямстве водителей, не считающих нужным уступать бесколёсным на их законной территории. В Европе разметка светоотражающая, заметная, с установленными рядом знаками и светофорами. У нас же на переходе обычно либо одно, либо другое, либо вообще ничего. А белые полоски стираются подробнее »
comments Обсудить  
Скучная внешность и высокая цена Октавии второго поколения не позволила ей обойти по продажам в России даже собственную предшественницу. Перенос производства в Калугу и снижение цен ситуацию не исправили, автомобили брали не слишком охотно. За первые три квартала продано лишь 7656 экземпляров. Конкуренты далеко впереди. подробнее »
comments Обсудить  
Китайцы — народ капризный, их не устраивают машины, созданные для всего остального мира, им подавай хоть какие-нибудь отличия, эксклюзив. Почти вся продукция концерна Volkswagen у них с растянутыми кузовами, а модели General Motors в угоду публике запутались в именах. Теперь вот и корейская компания Hyundai пошла на поводу у жителей Поднебесной. подробнее »
comments Обсудить  
В России марка Zastava и её модель Yugo практически неизвестны, зато её отлично знают в Восточной Европе и в США, куда югославские машины поставлялись целых десять лет — с 1982 по 1992 год. По ту сторону Атлантики до сих пор ходят анекдоты об экзотических автомобилях Zastava Yugo ввиду их ненадёжности и технической убогости. подробнее »
comments Обсудить  
В такой огромной стране, как Россия, всего один платный мост — в Барнауле. А в одном только Нью-Йорке их уже одиннадцать. Но самые крупные, Бруклинский, Манхэттенский, Вильямсбургский и мост Квинсборо, до сих пор оставались бесплатными. Сегодня Большое яблоко, как и все Штаты, в кризисе — городу нужны деньги. Мосты предполагается обложить данью. Не сами мосты, конечно, а тех, кто по ним ездит. подробнее »
comments Обсудить  
Весной следующего года мы ждём появления обновлённого хэтчбека Seat Leon. А подогреть интерес к нынешней машине призвана новая серия Leon Linea R. Испанская R-линия — аналог аудюшного стайлинга S-line. C той лишь разницей, что обвес и аксессуары S-line могут быть установлены на любую модификацию Audi, а Linea R предназначена только для трёх версий Леона. подробнее »
comments Обсудить  
Вчера один из наших серверов приказал долго жить — вероятно, не вынес глупости отдельных комментариев к опубликованным за день материалам. К счастью, у нас есть back-up суточной давности, и нам придётся восстанавливать не весь контент сайта, а только вчерашние новости. У вас же, уважаемые читатели, появилась уникальная возможность обновить свои комментарии. А у некоторых — не писать больше того, подробнее »
comments Обсудить  
Летом мы выяснили, что каждый сороковой московский водитель ездит летом на шипованных шинах. Казалось бы, запрет на их использование должен быть подкреплён на законодательном уровне. Однако максимум, что вам могут сделать за езду на несезонных покрышках, — вынести предупреждение. Четыре года назад Юрий Лужков уже пытался выдвинуть на рассмотрение Мосгордумы предложение о налогообложении водителей подробнее »
comments Обсудить  
Появившаяся в 1996 году модель CLK была довольно популярна. Построенная на базе С-класса, она выглядела как более дорогая «ешка», но стоила дешевле. Однако второе поколение, представленное в мае 2002 года, испытывало сильное давление со стороны конкурентов, а в последние годы с появлением купе-кабриолета BMW третьей серии сдало позиции. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх