В США продажи легендарных пони-каров нового поколения уже начались. Пора и тюнерам объезжать ретивого Мустанга. Одним из первых взялось за него ателье Roush. Владельцам новеньких купе и кабриолетов версии GT американское бюро предложило пакет серьёзных доработок — Roush 427R.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первая информация о буйной парочке Audi TT RS и Audi RS3 всплыла весной 2006-го. Почти три года спустя компания из Ингольштадта наладила выпуск 340-сильного купе. Но когда же нас осчастливят трёхдверным хэтчбеком? Совсем скоро — на шестом году серийного существования современного семейства А3.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Четыре места в салоне, климат-контроль, полный электропакет, мультимедийный комплекс с навигацией. Не нужно щипать себя за ногу: именно такой Lotus будет продаваться с мая. А год спустя семейство среднемоторной модели Evora разрастётся до двух версий: англичане готовят и кабриолет.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Последнее время инженеры фирмы RUF усиленно готовятся к будущему. В прошлом году немцы представили почти серийное купе Porsche 911 на литиево-ионных батареях. На нынешний Женевский салон бюро привезло игривую версию своего электрокара с открытым верхом. А чтобы общественность не забывала, с чего начинался тюнинг продукции Porsche, рядом с «зелёной» машиной выставили очень «грязный», бензиновый Ru
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Англо-немецкий проект Mercedes SLR McLaren надежд не оправдал. Продажи не вышли на запланированный уровень. Род совместных суперкаров угасает: в декабре 2009 года с конвейера завода в Уокинге сойдёт последний спайдер Stirling Moss. Своеобразной заменой уходящей с автомобильной сцены машине станет купе, полностью разработанное в Германии.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В 2006 году компания Sportec, которую хлебом не корми — дай затюнинговать очередной Порше, выпустила бешеный 802-сильный автомобиль под названием SPR1. Год спустя это купе на полигоне Нардо во время мероприятия Highspeed Event 2007, разогнавшись до 378,4 км/ч, заняло второе место. Первое досталось двухмоторной Audi TT из мастерских ателье MTM — 390,6 км/ч.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Лучшие суперкары, как чистокровные берберийские скакуны, рано или поздно уходят из жизни, но не стареют. В смысле не устаревают. Взять хотя бы Ferrari F430. Ему пятый год, а смотрится ничуть не хуже какого-нибудь приземистого молодого «рысака» вроде GTS S400. Но что важно, итальянский «жеребец» — племенной, поэтому заводчики из Маранелло допустили бы непростительную ошибку, не попытавшись усилить
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Пока в компании Bentley ради увеличения мощности и «озеленения» выхлопа поят своё массивное купе Continental GT биотопливом с ложечки, тюнеры продолжают идти по проторённой дорожке. В ателье Edo Competition напоминают заигравшимся в здравницу британцам, что форсировать турбомоторы должно и привычными способами.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Две родственные японские компании давно собирались сконструировать и выпустить купе на заводе Subaru в префектуре Гунма. В 2011 году на рынке должны были появиться два спортивных автомобиля с разной внешностью и разными шильдиками, но с одинаковой начинкой.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Автомобиль Джеймса Бонда, купе Aston Martin DBS, пару лет назад сошёл с экранов на конвейер. В текущем году в пару к шпиономобилю решили выпустить его пикантную версию с обнажённым салоном — Volante. Теперь DBS имеет мягкий складной верх, который за 14 с мягко убирается в багажник на скорости до 48 км/ч.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первому поколению стильной модели Audi TT мощности хватало. Но за восемь лет автомобиль так и не был удостоен «горячих» литер R и S. Второй генерации повезло больше: повзрослев, купе и родстеры Audi TT сперва получили лычки с буквой S и наконец дослужились до RS.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Эпопея с новым, пятым поколением заднеприводного купе Camaro длится ни много ни мало два года. Сперва американцы показали концепт (воскрешающий в памяти те самые, первые пони-кары конца 1960-х), потом открытую версию того же концепта, ну а летом прошлого года — серийную машину. Но в салонах дилеров марки по-прежнему тишь да гладь: автомобилей нет, прайсы не сформированы. Между тем конкуренты врем
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Знакомьтесь — Mercedes-Benz E-class Coupe. И с самого первого рукопожатия новое купе чётко ставит себя в обществе. «Я не то, что вы привыкли называть CLK, я круче. Дешёвой букве С больше не место в моём имени. Я выгляжу как новый седан E-класса. У меня практически идентичный интерьер. И недвусмысленная фамилия».
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Пока концерн Daimler обкатывает в камуфляже обновлённый Maybach с новыми бамперами и фальшрадиаторной решёткой, в Британии уже выпустили Rolls-Royce Phantom с тем же набором изменений. Англичане решили причесать внешность седана 2009 модельного года под купе Phantom и кабриолет Drophead.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Переделкой двухдверки Audi A5 баварские тюнеры занялись прямо в год её дебюта — в 2007-м. Доработке подверглись как внешность, так и двигатель с ходовой частью. Но топ-модель S5 до поры до времени немцы не трогали (снятие электронного «ошейника» не в счёт), хотя, будучи мощнее, та явно заслуживала большего. Свершилось: досадное недоразумение наконец-то разрешено.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки