Результаты поиска : short url

Avatar Опубликовано analitic 6106 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
История начиналась как чисто шинная. Люди из итальянского подразделения фирмы Continental решили пропиарить массовую продукцию в гоночных условиях. А где можно «громко» погоняться на дорожных шинах? Марафон 24 часа Нюрбургринга — идеальный вариант благодаря мировому статусу и лояльному регламенту. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6107 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
«Заряженной» дизельной Фабии больше не будет. В компании Skoda решили, что Fabia RS с турбодизелем 1.9 мощностью 130 «лошадей» и крутящим моментом 310 Н•м бесперспективна. Этот двигатель заменят бензиновым объёмом 1,4 л семейства TSI с комбинированным наддувом. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6108 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Никак я не мог встать на новую фиатовскую волну. Ни с гигантским хэтчем Croma, ни с малышом Grande Punto — чудовищные ценники тянули их ко дну. Потом импортёр Фиатов «Северсталь-Авто» (или, как теперь принято, Sollers) привёл цены в соответствие со здравым смыслом. И я делаю новый заход — с хэтчбеком Bravo за 670 тысяч рублей. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6110 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Это Falen — мифический шотландский демон. И соотношение массы и мощности у него демоническое — 800 л.с. на тонну, а это один из лучших показателей среди современных автомобилей. И построили столь чумовой аппарат не Porsche или Ferrari, а малоизвестные шотландские умельцы из компании Dowdeswell & Hardie. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6110 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Всем хорош суперкар на электротяге Tesla Roadster. Едет быстро, далеко, зарядка не отнимает много времени, и цена — вменяемая. Одна беда: машина не обеспечивает заявленные четыре секунды на разгоне до сотни. Как ни дави на газ, а быстрее 5,7 с не выходит. Калифорнийцы объяснили, как будут исправляться. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6111 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Ясно, что у Mini будет кроссовер. Доподлинно известно, что собирать его будут в австрийском Граце на заводе компании Magna Steyr. Даже годовой план не секрет — 80 тысяч штук. А поскольку версии у новой машины будут как передне-, так и полноприводные, в её основе окажется новая платформа. Двигатели останутся прежними — атмосферные и наддувные из семейства Prince. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6112 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Проект под названием Progressive Activity Sedan, или попросту — PAS, родился как бээмвэшная альтернатива мерседесовскому R-классу. То есть сперва баварцы собрались было тоже строить огромный минивэн, но оценив, насколько спокойно рынок принял нестандартный Mercedes, изменили стратегию. Вместо того чтобы лезть в уже занятую нишу, BMW создаёт свою — немного сместив акценты от грузопассажирских возм подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6112 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Hurra! hourra! urra! и даже просто ура! — именно так восклицают сейчас поклонники малыша Ford Ka по всему миру. А что им ещё делать, когда изображения машинки без всякого камуфляжа оказались на страницах немецкого журнала Auto Bild. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6112 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Rolls-Royce идёт в народ — странно звучит, не правда ли? Однако немцы из концерна BMW, которому принадлежит Rolls-Royce, чётко знают, где именно живёт тот народ. И через пару лет на ступеньку ниже флагманского Фантома встанет-таки беби-Роллс — и по габаритам, и по цене. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6113 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Трёх лет не прошло с рождения, а Aston Martin V8 Vantage — самый успешный за всю историю Aston — переживает свою первую модернизацию. Не ищите швов на его лице: возраст, по суперкаровским меркам, детский. Единственное косметическое новшество — новые диски диаметром 19 либо 20 дюймов. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6113 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Лучший способ отпраздновать такую дату — выпустить новый автомобиль. Тем более, что нынешнее поколение Legacy производится с 2003 года, и уже успело претерпеть рестайлинг. Чем не повод провернуть убийство двух ушастых? подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6113 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Успехи Toyota на ниве гибридостроения не дают покоя конкурентам и, прежде всего, Хонде — второму по величине японскому автопроизводителю. Honda была ключевым игроком в области гибридов: ещё в 1999 году она выпустила в продажу стильный хетчбэк Insight. Потом были гибридные версии Сивика и даже Аккорда. Но полноценной конкуренции с Тойотой не получилось, и в настоящее время Honda предлагает лишь од подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6114 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Вроде совсем недавно Ford оптимистично заявлял о 100 миллионах долларов прибыли за первый квартал этого года. Но ситуация в корне изменилась. Высокие цены на нефть заставляют покупателей бежать прочь от пикапов и больших внедорожников, а двукратный рост цен на сталь за пять месяцев вынуждает дилеров поднимать цены — в среднем продукция фордовских брендов подорожала на $900. В итоге, по данным на подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6116 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Нынешний год — несчастливый для кузовных ателье: чуть было не обанкротившаяся итальянская фирма Bertone страдает от судебных тяжб совладельцев. А теперь ещё и немецкое ателье Karmann лишилось крупного заказа — Volkswagen объявил, что кабриолет Golf нового поколения будет выпускаться на собственных мощностях концерна. подробнее »
comments Обсудить  
Avatar Опубликовано analitic 6117 дней назад (http://www.drive.ru)
Категория: Транспорт
Когда беру машину на тест, я не смотрю, сколько она стоит. Смотрю, только когда сажусь писать статью. Это приводит к любопытным ситуациям: можно за минуту разлюбить автомобиль мечты просто потому, что он стоит как два других автомобиля мечты. Или наоборот — сказать: «Этот отстой не так уж и плох, ведь его можно купить на сдачу». Но во время теста нужно, чтобы ничего нигде не квакало. Потому-то за подробнее »
comments Обсудить  


Наверх