Результаты поиска : dodge journey

Эпопея с новым, пятым поколением заднеприводного купе Camaro длится ни много ни мало два года. Сперва американцы показали концепт (воскрешающий в памяти те самые, первые пони-кары конца 1960-х), потом открытую версию того же концепта, ну а летом прошлого года — серийную машину. Но в салонах дилеров марки по-прежнему тишь да гладь: автомобилей нет, прайсы не сформированы. Между тем конкуренты врем подробнее »
comments Обсудить  
Ровно три года назад второе поколение пикапа Toyota Tundra так же представили на мотор-шоу в Чикаго. Перед машиной стояла непростая задача, с которой не справился пикап первого поколения, — растолкать всех конкурентов на американском рынке с клеймом Made in USA. Но миссия снова осталась невыполненной. К примеру, в 2008 году реализовано всего 130 тысяч японских пикапов, тогда как Ford F-150, Chevr подробнее »
comments Обсудить  
Когда целый класс автомобилей называют именем одного из них — это высшая степень признания. Единицы удостоены этой чести: с ходу вспоминаются разве что Jeep да Volkswagen Golf. В тот же ряд можно смело поставить и Ford Mustang. Его прозвище Pony-car стало нарицательным для ярких машин со спортивным имиджем. Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Dodge Challenger стали классикой этого жанра, но и сей подробнее »
comments Обсудить  
Обновлённый в конце прошлого года Ford Mustang, увы, почти не изменился технически. И если с зависимой задней подвеской ещё можно смириться как с частью имиджа, то двигатели откровенно устарели. Даже у купе Dodge Challenger с мотором V6 3.5 — 250 л.с., а у Мустанга с четырёхлитровой «шестёркой» — только 210. Но скоро ситуация изменится к лучшему. подробнее »
comments Обсудить  

Компания Dodge распространила официальные данные о специальной модификации купе Challenger R/T – Classic. По задумке разработчиков, эта версия должна своим внешним видом напомнить поклонникам "масл-каров" классические "Челленджеры" 70-х годов прошлого века. подробнее »
comments Обсудить  

Дорогой на презентацию доджевской новинки мне на глаза попалась реклама Journey: «Будь кем хочешь». А что, классный слоган. Универсальный. Подойдёт к чему угодно — к Доджу, вишнёвым карамелькам, льняным брюкам, соку или перистому аспарагусу. Реклама как бы говорит: «Будь ты хоть ангелом, хоть чёртом лысым, главное — купи». Что ж, по крайней мере честно. подробнее »
comments Обсудить  
В первой половине этого года компании Chrysler и Nissan договорились о сотрудничестве. Предполагалось, что японский автогигант начнёт производство автомобилей под крайслеровскими брендами, а американцы, в свою очередь, будут делать для японцев пикапы. Первая ласточка совместной работы не заставила себя ждать. На проходящем автошоу в Сан-Паулу представлен первый результат кооперации — Dodge Trazo подробнее »
comments Обсудить  
Ничто не способно убить в американцах любовь к мощным машинам с огромными моторами. Покупать их никто не станет, но ходить вокруг, вздыхать и облизываться будут! Поэтому к грядущей выставке SEMA, что проводится в Лас-Вегасе, Dodge засунул под капот нового Челленджера двигатель V10 8.4 от купе Viper SRT10. подробнее »
comments Обсудить  
При чём здесь Додж и Тесла, если на фотографии изображено купе Lotus Europa? Ситуация предельно проста! Концерн Chrysler, владеющий Доджем, решил в течение ближайших полутора лет начать выпуск полностью электрических автомобилей. Первая ласточка программы — спорткар Dodge EV, который сделан на базе модели Лотуса Europa. подробнее »
comments Обсудить  
Dodge Charger появился в 2006 году. Для полноценного рестайлинга время ещё не пришло: по крайней мере внешние изменения ограничились ретушью задних фонарей да заменой одного цвета в палитре кузовных красок. Внутри появились вставки под сатинированный алюминий, но и то лишь для одной из версий. подробнее »
comments Обсудить  
Выбросить или продать? Перед тем, в ком есть хоть толика предпринимательства, такой вопрос никогда не встаёт. Конечно же продать! А уж в западной автоиндустрии ни один подшипничек не выкидывается: либо его прилаживают к новой модели, либо находят того, кто готов заплатить за него копеечку. Поэтому мало кто поверил в смерть легендарного суперкара Dodge Viper, когда Chrysler объявил о скором прекра подробнее »
comments Обсудить  
Когда из выкатившегося на сцену ярко-красного минивэна Journey выбралась целая толпа танцующих девушек — ещё и с гитарами, — все посмеялись. Сразу вспомнился бородатый анекдот с коронной фразой — а кто вам на гармошке играл? подробнее »
comments Обсудить  
Считалось, что судьба крупных внедорожников-близнецов Chrysler Aspen и Dodge Durango предрешена, — концерн Chrysler похоронит непопулярные модели в борьбе за выживание. Но со времён концерна DaimlerChrysler американскому подразделению досталась гибридная силовая установка Two-Mode Hybrid, разработанная совместно компаниями DC, GM и BMW. Чем не соломинка! И вот с конвейера завода Newark Assembly P подробнее »
comments Обсудить  
Первого сентября шеф-дизайнер и вице-президент концерна Chrysler 63-летний Тревор Крид, работавший в своё время над такими знаковыми моделями, как Dodge Viper, Plymouth Prowler и новый Challenger, уходит на пенсию. Отдав компании 23 года жизни, Крид уступил место 38-летнему Ральфу Жилю. подробнее »
comments Обсудить  
Стив Салин и его новообразованная компания SMS представили два доработанных купе Dodge Challenger: 500-сильный SMS 570 и 700-сильный SMS 570X. Это демокары для нового приводного нагнетателя SMS 296 Supercharger. Салин разработал его для крайслеровских двигателей Hemi объёмом 5,7 и 6,1 л, выпущенных с 2005 года. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх