Результаты поиска : bmw

Когда за постройку концепт-каров берутся не фирмы-производители, а их поставщики, результат может быть самым неожиданным. Тем более когда проект объединяет таких гигантов, как Visteon и 3M. Но погодите — под именем концепта X-Wave нам выкатили обыкновенный BMW X5! Да это же просто агрегатоноситель, зато в салоне — сплошная Футурама. Полсотни передовых технологий! подробнее »
comments Обсудить  
За рулем новейшего компактного купе 135i на базе первой серии BMW чувствуешь себя пилотом-истребителем. Машин, способных сегодня составить конкуренцию горячему баварцу, кажется, найти в этом классе непросто. подробнее »
comments Обсудить  
Руководители BMW объявили, что новый компактный кроссовер X1 будет собираться в Лейпциге, бок о бок с «единичками» и «трёшками». Также стало известно, что в основе X1 лежит платформа BMW первой серии. подробнее »
comments Обсудить  
Сначала дверей было пять, потом — три, чуть позже их осталось две, а теперь ещё и крышу отрезали. Так продвигалась эволюция BMW первой серии — от простого к сложному, от будничного к праздничному. И была-то машинка небольшая, а получилась и вовсе шкатулка. Только в отличие от модных купе-кабриолетов крышечка у BMW не жёсткая, а тряпичная. «Тебя бы девочке! Катать её по салонам-бутикам, радовать в подробнее »
comments Обсудить  
Разговоры о том, что внешность «трёшки» BMW надо подкорректировать, начались едва ли не сразу после премьеры кузова E90 в 2005 году. Особенной критике подвергалась задняя часть седана — многие считали её невыразительной. Жалобы услышаны: результат работы над ошибками подсмотрели американские шпионеры. подробнее »
comments Обсудить  
Проект под названием Progressive Activity Sedan, или попросту — PAS, родился как бээмвэшная альтернатива мерседесовскому R-классу. То есть сперва баварцы собрались было тоже строить огромный минивэн, но оценив, насколько спокойно рынок принял нестандартный Mercedes, изменили стратегию. Вместо того чтобы лезть в уже занятую нишу, BMW создаёт свою — немного сместив акценты от грузопассажирских возм подробнее »
comments Обсудить  
Rolls-Royce идёт в народ — странно звучит, не правда ли? Однако немцы из концерна BMW, которому принадлежит Rolls-Royce, чётко знают, где именно живёт тот народ. И через пару лет на ступеньку ниже флагманского Фантома встанет-таки беби-Роллс — и по габаритам, и по цене. подробнее »
comments Обсудить  
Infiniti взрослеет — и становится гламурнее. Теперь японцы расширяют свой модельный ряд не только разномастными кроссоверами, но и готовят к выходу открытую машину, которая бросила бы вызов купе-кабриолету BMW третьей серии. подробнее »
comments Обсудить  
Глава немецкого подразделения Intel Хейннс Шводерер (Hannes Schwaderer) на конференции BMW World в Мюнхене подтвердил, что Apple работает над портативным планшетным компьютером, в основе которого будет лежать чипсет Atom. подробнее »
comments Обсудить  
Ох уж эти тюнеры! Их закисью азота не корми, а дай оторвать у какой-нибудь машины бамперы с колёсами, чтобы прикрутить свои. В AC Schnitzer решили не оригинальничать и, как только в их загребущие руки попал кабриолет BMW 1-й серии, приступили к своему любимому занятию. подробнее »
comments Обсудить  
Многие владельцы Citroen, Peugeot и даже MINI испытывают несомненную гордость, оттого что под капотами их железных друзей есть немножко BMW. И даже совсем не немножко, ибо двигатели немцы и французы хоть и разрабатывали совместно, но используемые технологии там по сути баварские. Между тем в немецких машинах стоят сплошь чистокровные моторы. Однако выясняется, что так будет не всегда. подробнее »
comments Обсудить  
Компания BMW представила на итальянском конкурсе дизайна Concorso d`Eleganza Villa d`Este новый концепт-кар M1. Автомобиль был создан в честь 30-летия одноименного среднемоторного спортивного купе немецкой марки, выпускавшегося с 1978 по 1981 год. Об этом сообщает сетевое издание Autoblog.com. подробнее »
comments Обсудить  
Война закончилась. Большая немецкая тройка уже не первый год игралась в гонку мощностей и наигралась — дальше уже некуда. 507 лошадиных сил у BMW M5, 514 — у Mercedes-Benz E 63 AMG, 580 — у Audi RS6. Куда уж больше-то? Может, пора успокоиться и строить не только мощные, но и эффективные двигатели? подробнее »
comments Обсудить  
Концепт-кар — штука дорогая. Просто так делать его никто не будет. Кроме BMW, которая выкатила на конкурс элегантности умопомрачительный M1 Concept. Это не предсерийный прототип и не дизайнерские эксперименты завтрашнего дня. Это просто подарок. Себе. А что? Повод есть. подробнее »
comments Обсудить  
Продажи нового поколения BMW M3 давно начались даже в России. Всем хорош автомобиль, однако среди его новоиспечённых владельцев обязательно найдутся такие, которым «стока» покажется мало. К началу летнего сезона тюнинг-ателье предлагают гигантоманам свои программы доводки. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх