Мотор-шоу в столице Японии станет первым балом не только для спортивного заднеприводного концепта Toyota FT-86, сделанного в духе времени, которое, однако же, мало-помалу истекает. Для домашнего автосалона тойотовцы подготовили экспериментальную модель, построенную
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Помните купе Toyota Corolla Levin AE86, которое японцы выпускали c 1983 по 1987 год? Обязательно вспомните, если увлекаетесь дрифтингом и сопутствующим ему. Эта угловатая, неказистая с виду двухдверка благодаря лёгкой конструкции и заднему приводу стала легендой ав
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Выбор одной из этих машин — ваше признание в личном отношении к автомобилю как таковому. Toyota Camry предназначена для воспринимающих седан класса E исключительно в качестве функционального набора узлов и агрегатов с определёнными потребительскими свойствами. Ну а
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Внедорожник Toyota 4Runner — атлет выносливый. Японцы представляют пятую по счёту генерацию автомобиля, который взял старт ещё в 1984 году. С тех пор на заводах в Тахаре и Хамуре было выпущено более полутора миллионов машин.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Ученые выяснили, какой ущерб наносят окружающей среде домашние животные, принимая во внимание вид и количество потребляемой ими пищи и площадь земли, которая уходит под производство этой еды.
Согласно выводам супругов Бренды и Роберта Вейл, которые содержатся в их книге "Время есть собак: Настоящее руководство по экологически чистой жизни" (Time to Eat the Dog: The real guide to su
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Гибридные автомобили, включая сверхпопулярную модель Toyota Prius, официально признаны опасными для жизни людей. То, над чем так долго трудились инженеры и что считали своим коньком, сыграло с ними злую шутку. Главная опасность заключается именно в хвалёной бесшумности таких автомобилей.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Японцы всегда делали множество моделей «для внутреннего пользования». Но с дальневосточными соседями мы научились договариваться, так что эти машины попадали на улицы российских городов. Однако недавнее повышение таможенных пошлин сократило ввоз подержанных иномарок в Россию (включая японские) на 90%. Но тем не менее что же происходит в Стране восходящего солнца?
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Главный инженер проекта по разработке хэтчбека Toyota Prius нового поколения Акихико Отсука (Akihiko Otsuka) подтвердил слухи о подготовке японской маркой доступного субкомпактного гибридного автомобиля и заявил, что эта машина будет построена на платформе модели Yaris. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Выпустив в 1997 году первый в мире массовый гибрид Prius, Toyota сняла все сливки, выпила всю амброзию и выслушала все дифирамбы. Лавровый венок победителя до сих пор остаётся на голове японского гиганта. Ведь только сейчас, больше 11 лет спустя, Приусу начал угрожать новый хэтчбек Honda Insight да сулит неприятности не выпущенный пока гибрид Chevrolet Volt. Но скоро задирать Тойоту будет ещё оди
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Недавно Китай стал крупнейшим в мире автомобильным рынком, отправив США на второе место. Но, в отличие от американцев, большинству жителей Поднебесной не по карману пикапы, огромные внедорожники, а также седаны Honda Accord и Toyota Camry. Покупательская способность у китайцев низкая, так что предпочитают они что помельче да подешевле.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Компания Toyota вопреки распространённому мнению не всегда делала скучные автомобили. Очевидным тому доказательством был среднемоторный родстер MR2, производство которого прекратилось в 2007 году. А каким окажется следующее поколение? Ясно одно: таким MR2 никогда не был.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Первый месяц продаж гибрида Insight поразил хондовцев: на японском рынке они набрали 18 тысяч заказов, хотя рассчитывали тысяч на пять. И пусть технологически машина не самая современная, зато цена что надо — от 1,89 миллиона иен ($19 250). Это на целых 343 тысячи иен ($3500) меньше, чем берут за базовую Тойоту Prius. Заволновались тойотовцы, забеспокоились и принялись готовить дешёвую версию соб
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Обратите внимание, как при боковом краш-тесте двигаются манекены на задних сиденьях автомобиля: их мотает из стороны в сторону, и от этого они ударяются друг о друга. Страшно вообразить, что случилось бы, будь на месте пластиковых кукол живые люди. И если со стороны дверей обычно выручают «занавески», то от травм, нанесённых руками-ногами соседа, пассажиров до сих пор ничто не защищало. Поэтому T
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Пусть итальянское ателье Fioravanti открылось не так давно, в 1987 году, клиентов у него более чем достаточно. Маэстро Леонардо Фиораванти 22 года своей жизни отдал студии Pininfarina. С ним на короткой ноге руководители многих компаний, в том числе концернов FIAT и Toyota. Но итальянцы работают не только на других, но и на себя.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
То, что нынешнее увлечение гибридами похоже на игру, признают и сами производители. А то, что выигрывает в ней Тойота, ясно всем. Toyota Prius и Honda Insight первых поколений появились практически одновременно. Но если хондовцы довели идею низкого потребления топлива до абсолюта (или абсурда?), сделав Insight с дорогущим алюминиевым кузовом, да ещё и без задних сидений, то Toyota сразу попыталас
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки