Результаты поиска : mito

Одним кажется, что хэтчбек Alfa Romeo MiTo похож на сову, другим он напоминает рыбу. Как бы то ни было, грозное создание несётся на мотор-шоу в Швейцарию, и тем, кто смеялся над ним, будет не до шуток. Пусть это пока лишь концептуальный образец «горячей» версии GTA, её конкурентам вроде Mini Cooper S JCW стоит поджать хвосты. подробнее »
comments Обсудить  
Возвращение брендов Alfa Romeo и FIAT на американский рынок никак не может состояться. Очередная озвученная дата камбэка — 2010 год. Помочь итальянцам перепрыгнуть Атлантику вызвался концерн Chrysler. Но точный список моделей, которые будут импортировать в США, пока неизвестен. Зато есть планы развернуть в 2011 году на заводе Крайслера в мексиканской Толуке сборку хэтчбеков Fiat 500, Alfa Romeo M подробнее »
comments Обсудить  
Последним автомобилем серии GTA был хэтчбек 147. Машина появилась в 2002 году и оснащалась 247-сильной (300 Н•м) «шестёркой» 3.2. Внешне хэтч отличался широким (на 15 мм с каждой стороны) аэродинамическим обвесом и большими колёсами с шинами 225/45 R17. Машина продержалась на конвейере всего три года: в 2005-м производство «горячего» хэтчбека было свёрнуто. подробнее »
comments Обсудить  
Итальянская шинная компания Marangoni, основанная в середине прошлого века, в нашей стране почти неизвестна, зато её неплохо знают в Европе. В том числе и благодаря выпускаемой спортивной низкопрофильной резине. Дабы приобщится к духу скорости и быть поближе к потенциальной клиентуре, итальянцы решили выставляться на тюнинг-шоу в немецком Эссене. Однако просто на шины никому смотреть особо не хоч подробнее »
comments Обсудить  
Доллар США подорожал к евро на ожиданиях, что победа Барака Обамы в ходе президентских выборов в США и доминирование Демократической партии в Конгрессе будут способствовать скорейшему преодолению рецессии, сообщает "Финмаркет" со ссылкой на Bloomberg.

Сегодня по состоянию на 8:28 по московскому времени евро стоил 1,2836 доллара. против 1,2981 доллара на конец предыдущего подробнее »
comments Обсудить  
Совсем нетрудно на стенде Alfa Romeo заработать косоглазие. С одной стороны блестит боками прекрасный спайдер 8C, а с другой — немного несуразный, но очаровательный хэтч MiTo. Малыш, несмотря на скромные габариты, пропитан духом Альфы как снаружи, так и внутри. Посадка, «боевой» дизайн интерьера — всё это знакомо по другим моделям итальянской марки. подробнее »
comments Обсудить  
Москва. 10 июля. ИНТЕРФАКС - Японские Sumitomo Corporation, Sekisui Chemical и российское ЗАО "Водоканалстрой" создают совместное предприятие по производству пластиковых ... подробнее »
comments Обсудить  
Хорошо, что эта новость не застала меня с горячим кофе или чем-то колюще-режущим в руках. FIAT и BMW подписали меморандум о взаимопонимании в вопросах совместной разработки архитектуры и компонентов новой платформы класса В. Один из главных разработчиков BMW Фридрих Айхинер (Friedrich Eichiner) комментирует подписанный документ прозрачно: «Вместе с Фиатом мы оцениваем возможности совместного испо подробнее »
comments Обсудить  
Итак, итальянцы выпускают MiTo на волю. Миниатюрная красотка, построенная на платформе Grande Punto, со дня на день окажется у дилеров. И кое-кому (не будем показывать пальцем на немецкие лупоглазые ретрокары) придётся подвинуться. Мир стал богаче ещё одним красивым автомобилем. подробнее »
comments Обсудить  


Наверх