Один раз попав в автоспорт, уже не бросишь. Вот и легенда кузовных гонок NASCAR Джеймс Хилтон хоть и ушёл на пенсию аж 15 лет назад — снова мечтает попасть на трек. Причём для возвращения он выбрал не какую-нибудь стариковскую серию, а одну из самых престижных — сток-каровый Sprint Cup. Причём специально ради того, чтобы принять участие в гонке Daytona 500.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Иметь собственную гоночную серию для итальянских производителей суперкаров — обычное дело. Дань традициям. Например, у Ferrari и Maserati давно есть такого рода соревнования, в которых гоняются болиды полулюбительского класса GT3. А компания из Санта-Агаты объявила о создании своего собственного монокубка лишь недавно. Как выяснилось, её коррида будет иметь одно существенное отличие.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Обнародовав результаты тестов, эксперты Euro NCAP ехидно заметили: скорее всего, это были последние «пятёрки». В феврале 2009 года в силу вступает новый, более жёсткий регламент. Тесты по старой программе прошли в последний раз. По сути, производители двенадцати уничтоженных в этот раз моделей успели вскочить в уходящий пятизвёздный поезд.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Известный британский производитель сотовых телефонов премиум-класса компания Vertu выпустила серию телефонов Ferrari, сообщает издание Luxury-Insider.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Фирма Abarth известна благодаря своим тюнинг-комплектам, превращавшим скромные Фиаты в ракеты. 15 ноября исполнилось бы сто лет основателю ателье, чьё имя навсегда останется неотъемлемой частью автомобильной истории. Помимо празднования в Турине в честь грандиозного юбилея Карла Абарта решено было выпустить ограниченную — 101 экземпляр — «заряженную» серию фиатовского карапуза Abarth 500 «DА 0 А
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Господа из Lamborghini лукавили, заявляя в Париже, что седан Estoque никогда не понюхает рабочего пота на конвейере. Прошло чуть больше месяца, и функционеры из Сант-Агаты уже отреклись от своих слов и готовы хоть завтра поставить Estoque на поток — лишь бы кивнули сверху, из Фольксвагена.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В Австралии всё особенное. И автоспорт не исключение. Взять, к примеру, очень популярную гоночную серию Aussie Racing Series. Тут как в американском Наскаре: болиды с трубчатой рамой и стандартной аэродинамикой. Только мордочки меняются. Но в Америке у машин под пластиковыми кузовами — разные моторы, а тут один — 125-сильная Yamaha объемом 1,2 литра!
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Renault на мотор-шоу в Париже докажет, что из коммерческого автомобиля можно сделать не только унылую пассажирскую версию с весьма условным уровнем комфорта. Утилитарный транспорт вышел на совершенно иной уровень. Новый Renault Kangoo be bop принёс в серию смелые идеи концепта годичной давности Kangoo Compact.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Прошло более 12 лет с тех пор, как повальное увлечение уходом за электронными зверьками тамагочи охватило всю планету. И вот теперь японская компания Bandai Co., Ltd., видимо, надеясь повторить прошлый успех, выпустила новую серию этих игрушек - Tamagotchi Plus Color.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Вот что сделала из гламурного универсальчика Mini Clubman глобальная мода на кроссоверы. Перед вами Mini Crossover Concept ростом без малого 160 см (возвышается на 166 мм над Клабменом) — предвестник долгожданного паркетника Crossman, который планируется запустить в серию в 2010 году.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Показать автомобиль обещают на мотор-шоу в Париже. Точных деталей нет — и не надо. Во-первых, трансформер Pluriel больше не поставляется в Россию. Во-вторых, главная особенность серии Charleston — двухцветный чёрно-красный окрас и множество хрома, что должно напомнить об одноимённой версии легендарного Ситроенчика 2CV.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Победы дизельного прототипа Audi R10 в Ле-Мане сделали отличную рекламу дизельным «кольцам» по всему миру. Но устанавливать на свои машины фольксвагеновский турбодизель V10 в Ингольштадте не захотели. Вместо этого меньше двух лет назад инженеры Audi создали концептуальный кроссовер Q7 с шестилитровым двигателем V12 TDI!
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Придворное тюнинг-ателье австралийской фирмы Holden носит серьёзное название Holden Special Vehicles, или HSV. Компания уже двадцать лет занимается доработкой серийных Хольденов. В августе 2006 года специалисты взялись за серию E: так появился седан Clubsport R8, созданный на базе модели Commodore VE. И вот ровно два года спустя австралийцы анонсировали выпуск «заряженного» универсала ClubSport R
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Анимационная студия DRIVE.RU Pictures... Совместно с MEMBRANA Entertainment... Представляют... Вторую серию мультипликационного фильма... WALL•E!
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Хозяин Формулы-1 взялся за проект по созданию нового формульного первенства — GP3. Как понятно из названия, GP3 претендует на место третьей по значимости гоночной серии после F1 и GP2. Формально эту нишу сейчас занимают Европейский чемпионат Формулы-3 и Мировая серия Renault. Оттуда сильнейшие пилоты в большинстве случаев попадают в GP2.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки