Так и свихнуться недолго. Каждая встреча с Infiniti G заканчивается для меня раздумьями о собственном психическом здоровье. Не так давно мы тестировали седан G35x, и я выпросил машину на вечерок. Покататься. Полноприводный седан с 300-сильным мотором — разве может это быть неинтересно? Покатался. Не впечатлило. Отделка так себе. Едет неплохо, но не вштыривает. Трёхсот сил не почувствовал — максим
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Недавняя новость про грядущий запрет использования в России автомобилей с правым рулём получила широченный резонанс. Да такой, что «сенсация» вернулась бумерангом к человеку, которого СМИ сделали её автором — к бывшему шефу ГИБДД, а ныне сенатору Владимиру Фёдорову. «Это не соответствует действительности», — заявил «ньюсмейкер» и поспешил дать комментарий.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
В январе нынешнего года крупное агентство Consumer Reports провело в Штатах опрос на тему: «Автомобили какой марки самые безопасные». Янки оригинальничать не стали и звание самой-самой присудили Volvo (77%). В то же время аналогичный опрос в Германии выявил первенство Mercedes. А жители Франции, Италии и Испании отдали пальму первенства опять же Volvo.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Сколько было шума перед выходом нового поколения Mondeo! Концепт Iosis, новый фирменный стиль Kinetic Design… Даже Джеймсу Бонду неплохо приплатили, чтобы он хорошенько пропиарил новинку. А что в результате? По улицам катаются не слишком выразительные базовые версии на маленьких колёсах с невзрачными колпаками. Где обещанные красота и стать? Где настоящий, крутой автомобиль Агента 007?
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Всем известен простой рыночный закон — чем старше модель, тем меньше её берут. Из этого вытекает второе простое правило: перед пенсией машина выпускается либо в самых мощных модификациях (они обычно приобретают статус культовых, как, например, последняя RS4), либо создаются спецсерии, на которые покупатели тоже весьма охотно клюют.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
И всё-таки не удалось. Перед началом сезона команда Super Aguri, казалось, получила поддержку после успешных переговоров с Magma Group. После этого болиды под управлением Такумы Сато (Tacuma Sato) и Энтони Дэвидсона (Anthony Davidson) приняли участие в четырёх гран-при. Но на старт турецкого этапа две бело-красные машины уже не выйдут.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Как сделать даже из самого тривиального автомобиля объект вожделения? Ответ известен давно — необходимо выпустить спецсерию. Чем меньше её тираж, тем больше вероятность, что машины сметут в мгновение ока. Тут надо оговориться — работает подобная практика, как правило, в отношении хорошо раскрученных брендов с богатой историей.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Карлос Гон (Carlos Ghosn) — личность чрезвычайно интересная. Его вполне можно назвать одним из лучших топ-менеджеров современности. Уже не первый год он умудряется рулить сразу двумя автомобильными компаниями мирового значения и делает это очень успешно. Именно Гон в своё время вытащил из пропасти Nissan, да и устойчивое положение Renault — во многом его заслуга. Вопреки своей фамилии, этот чело
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Россияне потихоньку просачиваются во все дисциплины мирового автоспорта. Виталий Петров стал бронзовым призёром GP2 Asia и начал свой второй сезон в серии GP2, Михаил Алёшин и Даниил Мове набирают очки в World Series by Renault, да и в ралли-рейдах успехи наших пилотов радуют. Теперь соотечественники решили сунуться в чемпионат WTCC (World Touring Car Championship).
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Несколько дней назад я вернулся из Ставрополя, где российское представительство Porsche устраивало тест-драйв Cayenne GTS. Ему предшествовало любопытное мероприятие на заброшенном военном аэродроме. Там люди из Porsche вместе с гонщиком Олегом Кессельманом разметили трассу и устроили покатушки на некоторых своих моделях.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Вы слышали когда-нибудь о фейслифтинге тюнингованных (язык сломаешь) автомобилей? Дескать, прошло столько-то времени, и такая-то контора решила обновить облик своего болида? Не слышали? Значит, плохо слушали. Например, Brabus подобную практику взял на вооружение давно.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Opel для концерна General Motors — как луч света в тёмном царстве финансовых потерь. Поэтому неудивительно, что боссы гигантской корпорации вовсю заботятся о здоровье своей немецкой «дочки». GM Europe сообщила, что собирается «наделать прививок» Opel на 9 миллиардов евро.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Чиновники Евросоюза ужесточают экологическое законодательство, а производителям только остаётся чесать макушку и придумывать, как вписаться в грядущие требования. Каждый предлагает свой вариант. Кто гибриды городит, кто электромобили, кто на дизели уповает. А вот концерн PSA уже в который раз пошёл по собственному пути.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Компания BMW представила на итальянском конкурсе дизайна Concorso d`Eleganza Villa d`Este новый концепт-кар M1. Автомобиль был создан в честь 30-летия одноименного среднемоторного спортивного купе немецкой марки, выпускавшегося с 1978 по 1981 год. Об этом сообщает сетевое издание Autoblog.com.
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки
Война закончилась. Большая немецкая тройка уже не первый год игралась в гонку мощностей и наигралась — дальше уже некуда. 507 лошадиных сил у BMW M5, 514 — у Mercedes-Benz E 63 AMG, 580 — у Audi RS6. Куда уж больше-то? Может, пора успокоиться и строить не только мощные, но и эффективные двигатели?
подробнее » Обсудить Добавить на:
| Добавить в закладки